乘车日期：2010.11.21 乘坐车次：1021次自强号 乘坐区间：台中→员林 乘坐车厢：35PPT1123 列车编组：2辆机车40PPD2505+11辆其他35吨客车 列车吨数：60*2+40+35*11=545吨 牵引种别：PP 乘坐座位：7车09号(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过顺行端8(4)辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过7车号码牌(灯)为记录点。 台 中 15:19:55到(晚4.5分)(2A) 15:22:18开(晚4.8分) 大 庆 15:26:01 (晚5.0分) 乌 日 15:27:46 (晚5.3分) 新乌日 15:28:21 (晚5.3分) 成 功 15:29:56 (晚5.5分) 彰 化 15:36:20到(晚5.3分)(1 ) 15:38:40开(晚4.8分) 花 坛 15:43:45 (晚5.3分) 大 村 15:46:24 (晚5.5分) 员 林 15:49:09到(晚5.3分)(A ) 15:50:54开(晚6.0分) 乘後心得： 这天1021次彰化以北的司机开得偏慢，彰化以南的司机开得还算正常， 不过因为搭乘的旅客不少，各站都花了比较长的时间停靠，造成误点增加。 而前一班1083次搭乘的旅客就蛮少的，板桥开车後还有不少空位。 --

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