乘车日期：2010.11.21 乘坐车次：35次莒光号 乘坐区间：汐止→板桥 乘坐车厢：40FP10032 列车编组：E203+4辆40吨客车+3辆35吨客车 列车吨数：96+40*4+35*3=361吨 本务机：E203 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：无座，坐1车41号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过1车号码牌(灯)的时刻。 汐 止 12:03:54到(早0.5分)(1B) 12:05:26开(准 点) 汐 科 12:07:17 (早0.3分) 南 港 12:10:50 (早0.3分) 松 山 12:13:40到(早0.3分)(1B) 12:15:29开(晚0.5分) 台 北 12:22:27到(晚0.5分)(3B) 12:25:10开(晚0.3分) 万 华 12:28:56 (早0.5分) 板 桥 12:33:25到(早1.5分)(2A) 12:36:40到(晚0.3分) 乘後心得： 这天35次的司机整体来说开得算是不差，台北以前排点比较刚好， 所以没有早到很多。而台北→板桥间排点比较松散，所以看起来早到不少。 --

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