乘车日期：2010.09.30 乘坐车次：2039次自强号 乘坐区间：汐止→瑞芳 乘坐车厢：40DR2863 列车编组：3组DR2800型柴联车 列车吨数：3*(40*3)=360吨 牵引种别：DMU 乘坐座位：无座，坐8车33号(海侧靠走道) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过顺行端8(4)辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过8车号码牌(灯)为记录点。 汐 止 12:1?:??到(漏 记)(2A) 12:18:27开(晚0.5分) 五 堵 12:20:43 (晚0.3分) 百 福 12:23:05 (早0.5分) 七 堵 12:25:45 (早0.8分) 八 堵 12:28:17到(早1.8分)(2 ) 12:31:02开(准 点) 暖 暖 12:33:35 (晚0.5分) 四脚亭 12:35:32 (晚0.5分) 瑞 芳 12:40:00到(准 点)(2B) 12:41:48开(晚0.8分) 乘後心得： 这天2039次的司机可能是受到天气不佳的影响，沿途开得算是稍微慢一点， 不过也还算不差，因为汐止→八堵间排点松散，所以帐面上还是早到不少。 --

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