乘车日期：2010.09.08 乘坐车次：1133次自强号 乘坐区间：汐止→板桥 乘坐车厢：45EP1206B 列车编组：1列EMU1200型电联车 列车吨数：55*6+45*3=465吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：无座，坐2车02号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过2车号码牌(灯)的时刻。 汐 止 18:08:49到(晚0.3分)(1B) 18:10:51开(晚0.8分) 汐止→南港被2221次挡 汐 科 18:13:18 (晚1.3分) 南 港 18:16:56 (晚2.0分) 2221次停2B月台待避 松 山 18:19:36到(晚1.0分)(1B) 18:20:44开(晚0.8分) 台 北 18:27:30到(晚1.5分)(3B) 18:30:56开(晚1.0分) 万 华 18:34:21 (晚0.3分) 板 桥 18:38:19到(早0.3分)(2A) 18:40:40开(晚0.8分) 乘後心得： 1133次台北以前没有太多人搭乘，台北以後几乎是爆满的状态， 不过应该大部分都是去树林、桃园或中坜的旅客，中坜以後搭乘的人就变少了。 --

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