作者stutama (keroro)
看板RailTimes
标题[记录] 2010.09.02 1020次 桃 园→汐 止
时间Thu Sep 2 21:24:57 2010
乘车日期：2010.09.02
乘坐车次：1020次
乘坐区间：桃园→汐止
乘坐车厢：EMC1201
列车编组：EMC1202←EP1208B←EM1207←EM1208←EP1201M
←EM1209←EM1210←EP1210B←EMC1201
列车吨数：465吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：1车13号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
「通」则为通过一车车灯或月台末端时刻。
桃 园 16:33:09到(晚28.8分)
16:34:22开(晚28.3分)
莺 歌 16:41:58通(晚28.5分)
山 佳 16:45:15通(晚28.3分)
树 林 16:48:23通(晚28.5分)1057次2B待避，施工慢行60KM/HR
板 桥 16:53:13到(晚28.3分)1B
16:54:33开(晚27.5分)
万 华 16:59:06通(晚27.0分)
台 北 17:02:32到(晚26.5分)4A
17:04:39开(晚24.8分)
松 山 17:10:50到(晚23.8分)
17:11:55开(晚24.0分)松山到汐止被不明列车挡
南 港 17:14:33通(晚23.0分)
汐 科 17:19:44通(晚24.8分)
汐 止 17:21:22到(晚24.3分)
17:22:22开(晚24.3分)
乘後心得：
今天中部以北不知道哪里还有一起号志故障，导致1020次和1026次都误点不少，好在今天
司机开的非常拼，纵使这列红斑马在起步时十分没力，还是靠着速度上高水准的维持赶了
不少点回来，像莺歌到山佳能开到3分17秒大概搭30次自强遇到一次也不为过，只不过调
度员似乎对1020次不怎麽友善，导致1020次从松山开始就一直被某班车挡到，不然松山到
汐止大概能用7.0分跑完。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 119.14.175.25
1F：推 chiehboy:1020次每天几乎都是以误点收场... 09/02 21:34
2F：→ stutama:等新竹到中坜的四处施工结束，应该就能恢复准点了 09/02 21:42
3F：→ stutama:最近几天可真是惨不忍睹，几乎都慢5-10分 09/02 21:43
4F：→ swallow919:如果使用EMC1207那组跑说不定不会慢很多 09/02 21:59
5F：→ ihx00:话说1020用的编组是不会跟1006备用的那组交替使用呀~ 09/02 22:09
6F：→ stutama:交替通常是很久才一次，很少说一天用这列，另一天又换一列 09/02 22:22