乘车日期：2010.08.28 乘坐车次：1073次太鲁阁号 行驶区间：新竹→花莲 乘坐区间：台北→宜兰 乘坐车厢：TEM1021 列车编组：(花莲端)TED1011 + TEM1021 + TEP1011 + TEM1022 + TEM1024 + TEP1012 + TEM1023 + TED1012 (树林端) 列车吨数：40*6+45*2=330吨 牵引种别：Tilting电车组 乘坐座位：2车3号(山侧走道) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.5分，秒数部分00~15秒算.0分。 16~45秒算.5分。 46~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「通」通过则为通过号码牌"2"的时刻，若月台无号码牌， 则纪录通过站房的时刻。 台 北 20:27:25到(晚16.5分)(4A) 交会2019次阿福号区间车 20:29:18开(晚14.5分) 出站後交会68次莒光 松 山 20:34:52到(晚14.0分)(2A) 站内交会2121次区间车 20:36:55开(晚15.0分) 交会复兴号回送列车 南 港 20:39:32通 2745次区间车待避；交会1058次DMU自强号 汐 科 20:42:21通 交会1047次PP自强号 汐 止 20:44:35通 五 堵 20:46:15通 百 福 20:49:38通 交会3049次阿福号区间车 七 堵 20:51:40通 2780次区间车2B月台待发车 八 堵 20:53:15通 站南处交会1096次TEMU自强号 暖 暖 20:54:43通 四脚亭 20:56:00通 站内交会2744次区间车；站南处交会74次莒光 瑞 芳 20:59:23通 站南处交会3359次区间快车 侯 硐 21:02:39通 三貂岭 21:05:52通 施工慢行；站南处交会1060次DMU自强号 (三貂岭隧道 1'32"40通过) 牡 丹 21:08:34通 站南处交会2742次区间车 双 溪 21:10:56通 贡 寮 21:14:11通 站北处交会1080次DMU自强号 福 隆 21:16:37通 (新草岭隧道 1'08"50通过) 石 城 21:19:34通 交会货列 大 里 21:20:56通 大 溪 21:23:20通 交会2044次EMU300自强号 龟 山 21:25:42通 外 澳 21:27:30通 交会2722次区间车 头 城 21:29:14通 顶 埔 21:30:25通 礁 溪 21:32:38通 2777次区间车2B月台待避； 站南处交会1188次TEMU自强号 四 城 21:34:45通 宜 兰 21:37:30到(晚14.5分)(2A) 站内交会2798次区间车 21:38:30开(晚13.5分) 乘後心得： 列车长在车上广播说明列车误点 因1032次延误及前方路塞影响 据版友所述当日列车在新竹站已经误点开车 刚好这班车在西部段周末几乎都会误个5至15分不等 要追回实在不容易啊 --

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