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乘车日期:2010.08.28 乘坐车次:3048次区间车 行驶区间:苗栗→基隆(顺行、经山线) 乘坐区间:新竹→台北 乘坐车厢:45EMC724 列车编组:(基隆端)EMU724+EMU723(高雄端) 列车吨数:(45 + 45 + 40 + 45) * 2 = 350吨 牵引种别:EMU 乘坐座位:45EMC724的山侧座位 记录最小单位:秒 准误点计算方式:0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式:「到」指的是列车完全停止,「开」指的是列车开始前进。 「通」则为本人所在位置通过站房出入口的时刻, 若无出入口则为通过站房中央的时刻。 新竹货场为通过东光陆桥的时刻。 交会为该列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表及GPS轨迹记录器,时刻以NTPClock网路校时程式校正。 新 竹 17:11:40到(早 0.3分)(1 ) 2431次区间车(EMU500)停於3A月台 1031次自强号(PP)进2A月台(17:12:16到) (17:14:02开) 17:14:49开(晚 0.8分) 17:15:46 交会2537次区间车(EMU600) 新 货 17:16:05通(准 点) 竹 北 17:19:22到(早 0.3分)(2B) 17:20:15开(晚 0.3分) 17:21:26 交会2199次区间车(EMU600) 新 丰 17:24:11到(早 1.3分)(1B) 17:26:11开(早 0.3分) 17:29:37 交会1066次太鲁阁号(TEMU1000) 湖 口 17:30:44到(早 1.3分)(2A) 25次莒光号进1A月台(17:36:31到) 17:37:01开(准 点) 17:39:38 交会1033次自强号(PP) 17:40:51 交会2117次区间车(EMU600) 富 冈 17:41:35到(准 点)(1B) 17:42:25开(准 点) 17:44:33 交会2730次区间车(EMU600) 杨 梅 17:47:26到(早 0.5分)(2A) 17:49:24开(晚 0.5分) 17:49:56 交会2205次区间车(EMU600) 埔 心 17:52:42到(早 0.3分)(2A) 17:53:44开(早 0.3分) 出站时2527次区间车(EMU500)进1B月台 中 坜 17:58:06到(早 1.0分)(1 ) 43次莒光号停於3A月台(17:58:14开) 18:00:20开(晚 0.3分) 18:01:40 交会1905次煤列 内 坜 18:04:00到(准 点)(2A) 进站时3355次区间快车(EMU700)出2B月台 18:04:41开(早 0.3分) 18:06:10 交会1035次自强号(PP) 18:08:04 交会3017次区间车(EMU700) 桃 园 18:09:48到(早 0.3分)(1 ) 3047次区间车(EMU700)停於2A月台(18:10:37开) 1908次煤列停於站内5股 18:11:21开(晚 0.3分) 18:14:24 交会2040次自强号(PP) 莺 歌 18:18:35到(早 0.5分)(2A) 18:20:20开(晚 0.3分) 出站时3357次区间快车(EMU700)进1B月台 山 佳 18:24:12到(早 0.8分)(2A) 18:25:25开(准 点) 树 林 18:29:14到(早 0.8分)(2A) 2135次区间车(EMU400)停於1A月台 18:31:03 交会1037次自强号(PP) 18:31:14开(晚 0.3分) 18:33:36 交会2541次区间车(EMU500) 板 桥 18:36:10到(晚 0.3分)(1B) 18:37:32开(晚 0.5分) 18:38:23 交会1133次自强号(EMU1200) 18:40:49 交会2221次区间车(EMU600) 万 华 18:41:45到(早 0.3分)(1 ) 18:42:23开(准 点) 18:42:43 交会2732次区间车(EMU500) 台 北 18:46:08到(早 0.8分)(4B) 2545次区间车(EMU500)停於3A月台 18:50:05开(准 点) 慢行区间: 1.新竹站东西主正线(F2、F1)K104+900=K105+210,北新竹站体及第一、二月 台施工,慢行80KM/H。 2.竹北站东西主正线及东西主正线之北端站端路线K100+300=700,办理跨站式 站房新建工程,慢行80KM/H。 3.湖口~新丰间东西正线K90+250=350,代办新竹县湖口乡-穿铁路地下道工程 ,慢行60KM/H。 4.富冈~湖口间西正线K84+900=K85+100,富冈基地地下道工程,慢行60KM/H。 5.板桥~树林间东西正线K37+850=K38+050,浮州站简易通勤站房新建工程,慢 行60KM/H。 --



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