乘车日期：2010.07.26 乘坐车次：1156次 乘坐区间：新营→台中 乘坐车厢：PPT1018 列车编组：40PPD2531+11辆其他35吨客车 列车吨数：545吨 本务机：E1008(北)＋E1005(南) 牵引种别：PP速 乘坐座位：2车50号(海侧靠窗) 记录最小单位：01秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过站房的时刻。CASIO电子表以117报时台校正。 新 营 18：28.12 到 (1A) (晚 1.8分) ：29.00 开 (晚 2.0分) 後 壁 ：34.37 往嘉义2642次停靠2A 南 靖 ：38.15 水 上 ：39.50 嘉 义 ：44.06 到 (2A) (晚1.0分) ：45.31 开 (晚0.5分) 嘉 北 ：49.12 民 雄 ：53.35 往后里2250次停靠第一月台待避 大 林 ：56.41 石 龟 ：59.21 斗 南 19：01.19 斗 六 ：06.05 到 (2A) (晚 1.0分) ：07.01 开 (晚 1.0分) 石 榴 ：12.16 慢行通过 林 内 ：15.29 减速进站，约80km/hr通过 二 水 ：20.11 田 中 ：23.26 社 头 ：25.49 永 靖 ：27.58 员 林 ：30.48 到 (1B) (晚 2.8分) ：31.47 开 (晚 2.8分) 大 村 ：34.47 花 坛 ：37.15 彰 化 ：42.17 到 (3B) (晚 3.3分) ：43.44 开 (晚 1.8分) 关门後30秒先往後再往前开 成 功 ：49.25 新乌日 ：50.52 往苗栗2480次停靠2B待避 乌 日 ：51.21 大 庆 ：52.56 台 中 ：55.59 到 (1 ) (晚 1.0分) ：57.20 开 (晚 0.3分) --

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