作者stutama (keroro)
看板RailTimes
标题[记录] 2010.07.23 1025次 中 坜→新 竹
时间Fri Jul 23 19:52:43 2010
乘车日期：2010.07.23
乘坐车次：1025次
乘坐区间：中坜→新竹
乘坐车厢：PPC1437
列车吨数：545顿
牵引种别：PP
乘坐座位：1车1号
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
「通」则为通过一车车灯时刻。
中 坜 14:43:07到(晚4.0分)
14:44:32开(晚4.0分)
埔 心 14:49:53通(晚4.5分)
杨 梅 14:52:09通(晚4.3分)
富 冈 14:56:10通(晚4.3分)施工慢行60KM/HR
湖 口 15:00:16通(晚5.3分)施工慢行60KM/HR
新 丰 15:04:26通(晚6.0分)
竹 北 15:08:06通(晚5.5分)施工慢行80KM/HR*2
新 竹 15:13:07到(晚5.5分)
15:14:23开(晚5.0分)
乘後心得：
今天115次不知发生什麽事，以往都能顺利挡1025次到中坜，结果今天桃园就被超掉，不
过1025次也是晚了一些，正常来说在北部1025次几乎都不会误点超过2分。
前阵子几乎都没搭火车，不知道1025次是哪时改用12辆PP跑的?
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◆ From: 111.251.98.50