乘车日期：2010.07.20 乘坐车次：2031次自强号 乘坐区间：汐止→瑞芳 乘坐车厢：35PPT2009 列车编组：2辆机车+40PPD2515+11辆其他35吨客车 列车吨数：60*2+40+35*11=545吨 牵引种别：PP 乘坐座位：无座，坐2车42号(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过逆行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过2车号码牌(灯)为记录点。 汐 止 07:52:15到(晚6.3分)(2A) 07:53:17开(晚6.3分) 五 堵 07:55:05 (晚6.0分) 百 福 07:57:25 (晚5.5分) 七 堵 08:01:04到(晚5.0分)(2B) 08:01:57开(晚5.0分) 八 堵 08:06:08到(晚6.3分)(2 ) 08:07:38开(晚6.8分) 暖 暖 08:09:45 (晚6.3分) 四脚亭 08:11:44 (晚6.3分) 瑞 芳 08:16:09到(晚5.8分)(2B) 08:17:09开(晚5.3分) 乘後心得： 这天2031次可能是受到69次误点的缘故，所以误点比较多到汐止。 而司机除了七堵→八堵间开得比较慢之外，其他路段开得还算是正常。 比较可惜的是七堵让开往东部的2031次拐停2B月台，稍微增加了一点行车时间。 --

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