乘车日期：2010.07.05 乘坐车次：45次莒光号 乘坐区间：台北→杨梅 乘坐车厢：35FPK11201 列车编组：E404+E214+3辆40吨客车+5辆35吨客车 列车吨数：92+96+40*3+35*5=479吨 本务机：不确定是E404还是E214 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：无座，坐1车03号(海侧靠走道) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过逆行端8(4)辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过1车号码牌(灯)为记录点。 台 北 20:00:30到(晚3.5分)(3B) 20:03:48开(晚3.8分) 万 华 20:07:54 (晚4.5分) 板 桥 20:12:26到(晚4.0分)(2A) 20:14:10开(晚4.3分) 树 林 20:20:56到(晚5.0分)(1B) 20:22:08开(晚5.3分) 山 佳 20:26:46 (晚5.8分) 莺 歌 20:30:40 (晚6.3分) 桃 园 20:38:38到(晚4.8分)(2A) 20:41:08开(晚5.8分) 内 坜 20:46:33 (晚5.5分) 中 坜 20:50:42到(晚6.3分)(3A) 20:52:47开(晚6.8分) 埔 心 20:58:42 (晚7.8分) 杨 梅 21:02:32到(晚8.0分)(1B) 21:03:49开(晚8.3分) 乘後心得： 这天司机沿途都开的比较慢，无论是起步加速还是速度上的表现都不理想， 加上各大站上下车的旅客都不少，所以沿途误点几乎是有增无减。 --

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