乘车日期：2009.08.18 乘坐车次：142次 区间车 南州－高雄 乘坐区间：南州－高雄 乘坐车厢：SP20010 列车编组：复兴号客车一列10辆编组 [1柴油机车、复兴号8车、1电源车] R107(逆)+PBK32855+SP20010+SP20015+SP20024+SP20073 +SP20025+SP20003+SP20040+SP21004 列车吨数：438吨 本 务 机：R107(逆牵) 牵引种别：客甲B(逆牵) 乘坐座位：SP20010 记录单位：秒 误点计算：15秒(一单位介-7~+8秒间) 记录方式：时间已经过校准 到达时间表列车完全停止的时间 开车时间表列车开始行进的时间 通过时间表观察位置通过车站站房主体的时间 交会时间表观察位置交会对象列车的时间 (若标示站名则表示对向列车停止於车站内) station time delay(min) plat. other 南州 13 55 51dep. + 1.8 [1A] -stop- 13 56 31STOP 13 56 56DEP. 崁顶 14 02 10 + 4.3 [1] 14 02 55 + 4.5 潮州 14 10 18 + 4.3 [1] 14 11 12 + 4.3 竹田 14 17 31 + 7.0 [1] 14 18 10 + 7.3 西势 14 24 18 + 7.3 [2B] 西势[1A]交会 143次 14 25 17开 14 25 23 + 8.0 麟洛 14 30 15 + 7.8 [1] 14 30 47 + 7.8 归来 14 35 01 + 8.5 [1] 14 35 41 + 8.8 屏东 14 41 16 + 9.8 [1] 屏东[2A]交会2824次 屏东[2B]交会 116次 14 42 24 + 8.5 六块厝 14 47 10 +11.3 [2] 14 47 28 +10.0 九曲堂 14 54 29 +11.5 [2A] 14 55 21 +11.3 後庄 15 00 41 +11.8 [2A] 15 02 00 +12.0 凤山 15 07 14 +12.3 [1] 15 08 10 +12.3 15 11 09交会 145次 高雄 15 15 45 +11.8 [4B] 高雄[2B]交会1032次 高雄[3A]交会2033次 高雄[4A]交会2827次 记录心得： 记得这次回程的时候，有下了不小的雨，可能再加上逆牵的关系，误点一直攀升。 --

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