作者yjw691 (歪弟)
看板RailTimes
标题[记录] 2009.08.18 141次 高 雄→南 州
时间Mon Jun 28 13:00:47 2010
乘车日期:2009.08.18
乘坐车次:141次 区间车 高雄-南州
乘坐区间:高雄-南州
乘坐车厢:SP21004
列车编组:复兴号客车一列10辆编组 [1柴油机车、复兴号8车、1电源车]
R107+SP21004+SP20040+SP2003+SP20025+SP20073+SP20024+SP20015
+SP20010+PBK32855
列车吨数:438吨
本 务 机:R107
牵引种别:客甲B
乘坐座位:SP21004
记录单位:秒
误点计算:15秒(一单位介-7~+8秒间)
记录方式:时间已经过校准
到达时间表列车完全停止的时间
开车时间表列车开始行进的时间
通过时间表观察位置通过车站站房主体的时间
交会时间表观察位置交会对象列车的时间
(若标示站名则表示对向列车停止於车站内)
station time delay(min) plat. other
高雄 12 15 10dep. +0.3 [4B] 12 19 36交会 140次
凤山 12 23 40arr. +1.8 [2A]
12 23 40dep. +1.8
後庄 12 30 00arr. +2.0 [1B]
12 30 39dep. +1.8 12 30 45交会2818次
九曲堂 12 37 04arr. +3.0 [1B] 九曲堂2A交会 190次
12 37 58dep. +3.0 12 41 47交会1022次
六块厝 12 44 52arr. +4.3 [1]
12 45 16dep. +3.8 12 47 39交会3162次
屏东 12 49 03arr. +4.0 [1]
12 50 54dep. +4.0
归来 12 56 42arr. +5.3 [1]
12 57 25dep. +5.5
麟洛 13 01 09arr. +5.8 [1]
13 01 41dep. +5.8
西势 13 06 02arr. +5.0 [1]
13 07 04dep. +2.0
竹田 13 11 46arr. +1.8 [1]
13 12 17dep. +1.8
潮州 13 18 07arr. +1.5 [1] 潮州[2A]交会 142次 13 19 26开
13 20 34dep. +2.5
崁顶 13 27 09arr. +3.8 [1]
13 27 37dep. +3.5
南州 13 31 52arr. +2.8 [1A]
乘後心得:
本次是风灾过後第一次再搭乘屏东线的车,其实在那之後南回线的压力小了很多
没有快车需要待避,只是南州站因为调度的关系一定要让到达的车以下一班
上行列车发出,运用整体来说比较吃紧。
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