乘车日期：2010.06.21 乘坐车次：2042次自强号 乘坐区间：瑞芳→汐止 乘坐车厢：40DR2827 列车编组：3组DR2800型柴联车 列车吨数：3*(40*3)=360吨 牵引种别：DMU 乘坐座位：无座，坐9车06号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过9车号码牌(灯)为记录点。 瑞 芳 19:38:11到(晚2.3分)(2A) 19:39:12开(晚2.3分) 四脚亭 19:43:55 (晚2.0分) 暖 暖 19:45:53 (晚2.0分) 八 堵 19:47:47到(晚1.3分)(1 ) 19:48:38开(晚1.3分) 七 堵 19:51:23 (晚0.5分) 百 福 19:53:39 (晚0.3分) 五 堵 19:56:09 (早0.3分) 汐止进站被47次挡 汐 止 19:58:40到(早0.3分)(1B) 20:00:23开(晚0.5分) 乘後心得： 这天2042次算是被47次的影响比较小，一直到汐止进站才被47次挡， 不过因为排点松散，所以看起来是不影响列车准点。 --

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