乘车日期：2010.06.17 乘坐车次：25次 乘坐区间：新竹→竹南 乘坐车厢：FP1005(K)T 本务机：E401 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：1车37号 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「通」则为通过月台前端时刻。 新 竹 17:45:51到(晚1.8分) 17:47:33开(晚1.0分) 香 山 17:54:25通(晚0.5分) 崎 顶 17:58:41通(晚0.8分) 竹 南 18:02:40到(晚0.3分)1 18:04:15开(晚0.3分) 乘後心得： 这是第一次看见平日新竹後的25次，感觉少开个1186次差蛮多的，不然假日时看到25次 都是20分起跳了。不过司机开的也不太好，只是这段排点松了点所以看起来像在赶点。 --

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