作者stutama (keroro)
看板RailTimes
标题[记录] 2010.06.17 21 次 新 竹→彰 化
时间Sun Jun 20 08:40:48 2010
乘车日期：2010.06.17
乘坐车次：21次
乘坐区间：新竹→彰化
乘坐车厢：FPK11101T
本务机：E402
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：1车14号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
「通」则为通过一车车灯或月台前端时刻。
新 竹 14:27:12到(晚3.3分)
14:28:42开(晚2.8分)
香 山 14:36:07通(晚2.5分)
崎 顶 14:40:47通(晚3.3分)
竹 南 14:44:59到(晚3.5分)2B
14:46:28开(晚4.0分)
造 桥 14:52:00通(晚4.5分)
丰 富 14:56:34通(晚4.0分)
苗 栗 15:00:31到(晚4.0分)
15:01:29开(晚4.0分)
南 势 15:08:53通(晚3.5分)
铜 锣 15:12:19通(晚4.3分)
三 义 15:17:26通(晚3.5分)
泰 安 15:25:13通(晚3.3分)
后 里 15:26:55通(晚3.0分)
丰 原 15:32:34到(晚1.5分)
15:33:52开(晚1.8分)
潭 子 15:38:24通(晚0.5分)
太 原 15:42:07通(准 点)
台 中 15:46:08到(早0.3分)
15:48:44开(晚0.8分)
大 庆 15:52:41通(晚0.8分)
乌 日 15:54:55通(准 点)
新乌日 15:55:37通(准 点)
成 功 15:57:19通(早0.3分)
溪 南 16:00:17通(晚0.3分)
彰 化 16:04:32到(晚0.5分)1
16:06:50开(早0.3分)
乘後心得：
这次司机开的奇慢无比，我第一次搭到新竹到竹南没被挡还可以开到16.3分，原本想说误
点追不回来，没想到台中能早到，彰化还早开，真是令人吐血的排点，我看新乌日停了也
没差，不然给拼一点的司机开恐怕会早到太多。
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