作者yjw691 (歪弟)
看板RailTimes
标题[记录] 2009.05.29 2056次 台 南→田 中
时间Sat May 8 23:44:09 2010
乘车日期：2009.05.29
乘坐车次：2056次 自强号 台东→丰原 经南回、山线
乘坐区间：台南→田中
乘坐车厢：DR3029
列车编组：DR3000两组六辆+DR2900一组三辆共九辆编成
DR3009+DR3075+DR3010-DR3029+DR3085+DR3030-DR2907+DR2954+DR2908
列车吨数：40*3+45+40+45+40*3=370吨
牵引种别：DMU速
乘坐座位：2车33号
记录单位：秒
误点计算：分(一整分介-15~44秒间)
记录方式：时间已经过校准
到达时间表列车完全停止的时间
开车时间表列车开始行进的时间
通过时间表观察位置通过车站站房主体的时间
交会时间表观察位置交会对象列车的时间
(若标示站名则表示对向列车停止於车站内)
误点时间以台铁时刻表网站所列为比较基准
平均车速表该站与前站行车时间以及两站里程差换算数据
station time delay plat. other
台南 19:30:50arr. +11min [1 ]
19:35:36dep. +14min
大桥 19:38:55 19:40:56交 115
永康 19:41:12 19:42:59交 97
新市 19:44:00 19:45:21交2481
南科 19:46:37
善化 19:48:15 19:50:53交2689
拔林 19:51:20
隆田 19:52:58
林凤营 19:57:04 林凤营2B 3166避
19:57:19交1031
柳营 19:59:15
新营 20:02:00arr. +13min [1A] ----------------
20:03:48dep. +14min 人潮拥挤
後壁 20:10:11 无确切交会记录
南靖 20:13:41 有记录时间者：
水上 20:15:20 20:05:20
嘉义 20:20:25arr. +12min [2A] 20:11:41
20:22:59dep. +13min 20:26:56
嘉北 20:26:25 ----------------
民雄 20:30:29
大林 20:33:49 大林[1A] 2650避
石龟 20:36:41 石龟[1 ]交3115
斗南 20:38:21
斗六 20:45:06arr. +11min [2B]
20:47:08dep. +12min 20:49:02交1035
石榴 20:51:55 20:53:10交2583
林内 20:54:53 20:56:21交3117
二水 21:00:19 21:02:05交1037
田中 21:04:36arr. +11min [1A]
21:06:04dep. +12min
乘後心得：
2056有个共同的通病，如果人太少就是站站早点等开车，如果人太多就是狂误点
无法开车，这次的2056就是因为人太多而造成列车无法顺利赶点。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.140.178.87
1F：推 stutama:不知改点後2056次的搭乘率如何? 05/09 00:18
2F：→ yjw691:我有後续的记录 以大部分的时间来说人都不多 早点情形常见 05/09 00:19
3F：→ yjw691:但是这周母亲节搭乘人数也是爆满 台南停5分 晚15分开 05/09 00:20
4F：→ yjw691:嘉义过後人有减少 田中晚16分开 之间最多晚17分 被2624挡 05/09 00:21
5F：推 sunvincent:这礼拜五看到中部路段都慢16分左右，折叠式车门加上动 05/09 01:04
6F：→ sunvincent:力车厢都是单边车门，再加上南部路段是尖峰时段...... 05/09 01:05
7F：推 tfhsb:去年的端午连假有大约估算斗六站下车人数，约180人... 05/09 08:21
8F：→ aahome:DR2900不是全数改中控自动门了?还是两组DR3000也改了? 05/10 17:33