作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2010.04.27 116次 板 桥→汐 止
时间Mon May 3 23:38:16 2010
乘车日期：2010.04.27
乘坐车次：116次复兴号
乘坐区间：板桥→汐止
乘坐车厢：40SP20005
列车编组：E215+9辆40吨客车
列车吨数：96+40*9=456吨
本务机：E215
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：无座，坐7车30号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过为通过7车号码牌(灯)的时刻。
板 桥 22:14:01到(晚6.0分)(1B)
22:15:55开(晚6.5分)
万 华 22:21:08 (晚6.8分) 2股通过
台 北 22:25:01到(晚6.0分)(4B)
22:26:57开(晚4.0分)
松 山 22:34:01到(晚4.0分)(2A)
22:35:18开(晚4.3分)
南 港 22:38:31 (晚3.0分)
汐 科 22:42:02 (晚2.0分)
汐 止 22:43:39到(晚0.8分)(2A)
22:45:11开(晚1.3分)
乘後心得：
这次司机除了板桥出站加速太慢之外，整体来说开得还算正常，
主要是靠在台北缩短停车时间，以及松山→汐止间超松的排点来赶点。
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