作者hololo (红龙)
看板RailTimes
标题[记录] 2010.04.09 1026次 新 竹→台 北
时间Fri Apr 30 01:06:44 2010
乘车日期：2010.04.09
乘坐车次：1026次自强号
乘坐区间：新竹→台北
乘坐车厢：PPC1436
牵引种别：PP
乘坐座位：10车25号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
「通过」指通过站房或行车室之时刻，万华站为通过10车号码牌时间
新 竹 15:56:34到(晚0.5分)(1 ) 2665次停靠2A月台未发
15:57:27 2587次进站停靠2B月台待发
15:58:40开(晚0.8分) 慢行1
16:01:27 交会一班没开灯的新莒光
16:03:03 交会1029次
竹 北 16:03:39 (晚1.3分) 慢行2
16:04:38 交会3013次
新 丰 16:07:08 (晚1.0分) 2536次1A月台待避
湖 口 16:11:00 (晚1.5分) 2715次1A月台待发
慢行3
富 冈 16:14:08 (晚1.8分)
杨 梅 16:18:02 (晚1.5分)
埔 心 16:20:16 (晚1.3分)
中 坜 16:23:38 (晚1.3分) 二股通过
2542次1A月台待避
16:23:49 交会 37 次
内 坜 16:26:06 (晚1.0分) 16:28:22 交会2537次
16:30:09 交会1031次
桃 园 16:30:20 (晚1.3分) 机外差点临停，桃园→莺歌被2226次挡
16:33:59 交会2199次
莺 歌 16:39:33 (晚4.0分) 2226次2B月台待避 (误点约10分)
山 佳 16:43:07 (晚4.0分) 16:44:29 交会2117次
树 林 16:46:12 (晚4.3分) 慢行4
16:49:17 交会 25 次
16:49:58 被高铁 454次超越
16:49:45 交会1066次
板 桥 16:51:22到(晚4.5分)(1B)
16:52:11开(晚3.3分) 16:52:22 交会1033次
万 华 16:56:40 (晚2.8分) 16:57:17 交会2527次
台 北 17:00:18到(晚2.0分)(4A)
慢行1：新竹站东西主正线K104+990~K105+210，北新竹站站体及第1、
2月台施工慢行80KM/H。
慢行2：竹北站东西主正线及东西主正线之北端站端路线K100+300~700，
办理跨站式站房新建工程─月台慢行80KM/H。
慢行3：湖口＝新丰间东、西正线K90+250+350，
代办新竹县湖口乡─穿铁路地下道工程慢行60KM/H。
慢行4：板桥＝树林间东、西正线K37+850~K38+050，
「浮州简易通勤站站房新建工程」架设工程梁慢行60KM/H。
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◆ From: 114.37.137.182