乘车日期：2010.04.13(二) 乘坐车次：2457次山线区间车 行驶区间：铜锣→嘉义 乘坐区间：斗南→嘉义 列车吨数：45*4共计180公吨 本务机：EMU531 牵引种别：EMU速 乘坐座位：45EMC531山侧 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部份00~07秒算.0分，08~22秒算.3分 23~37秒算.5分，38~52秒算.8分 53~59秒算下一分钟之.0分 记录方式：「到」纸的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进， 「通」则为站房或天桥通过本人所在位置之时刻。 站名 记 录 时 间 表订时间 月台 交会待避及其他事项 【斗南】15：00：49到(晚4.8分) 14：56 (2A) 15：01：49斗南南方交会90次莒光号 15：01：26开(晚5.5分) 【石龟】15：04：14到(晚4.3分) 15：00 (1A) 15：04：39开(晚4.8分) 【大林】15：08：07到(晚3.0分) 15：05 (2B) 15：09：45大林─民雄间车长开始验票 15：08：45开(晚3.8分) 15：10：03跨越台一线立体交叉跨线桥 【民雄】15：12：43到(晚2.8分) 15：10 (2A) 15：14：34民雄南方交会22次莒光号 15：13：24开(晚3.5分) 【嘉北】15：18：17到(晚3.3分) 15：15 (1A) 15：18：26交会3162次EMU700(2A月台) 15：18：46开(晚3.8分) 15：21：02~15：22：24 295.9K临停 嘉义机外东正线上临停，等候1028出站 15：21：37交会1028次PP 【嘉义】15：24：16到(晚5.3分) 15：19 (2B)原车续作2576次往新竹 15：34开 乘後心得：1.旅客的公德心有待加强。本车嘉义2B月台刚停妥，门才刚开，一些旅客已经 迫不及待想要挤上车抢位子，也不等车上旅客下毕，尤其是整组的前二车(靠 近地下道出入口)的情形更为严重。 2.除此之外觉得当天1028次PP车头出站速度颇龟，似乎比平常还慢。 -- 各位旅客您好，欢迎搭乘本列车。本次列车为1041次自强号，经由海线由七堵开往嘉义 ，沿途停靠松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、新竹、竹南、後龙、通霄、苑里、 大甲、清水、沙鹿、彰化、员林、田中、二水、斗六、斗南、大林、嘉义等站。本列车 下一个停靠站是松山站。谢谢您搭乘台铁列车，本车为EMU100型英国制电联车，请您好 好享受一个平稳、安静的旅程，祝您旅途愉快、平安喜乐！ ~~~从英国美少女，到英国贵妇，再到英国婆仔，南来北往30载，EMU100辛苦了~~~ --

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