作者railwaytaiwa (铁道员)
看板RailTimes
标题[记录] 2010.04.11 13次 彰 化→嘉 义
时间Mon Apr 26 15:32:44 2010
乘车日期:2010.04.11(日)
乘坐车次:13次海线莒光号
行驶区间:七堵→高雄
乘坐区间:彰化→嘉义
乘坐车厢:FP1002(7车)
牵引种别:E客甲B速
乘坐座位:7车34号(山侧靠窗)
记录最小单位:秒
准误点计算方式:0.3分,,秒数部份00~07秒算.0分,08~22秒算.3分
23~37秒算.5分,38~52秒算.8分
53~59秒算下一分钟之.0分
记录方式:「到」纸的是列车完全停止,「开」指的是列车开始前进,
「通」则为站房或天桥通过本人所在位置之时刻。
站名 记 录 时 间 表订时间 月台 交会待避及其他事项
【彰化】10:55:47到(早 1.3分) 11:00 (1A) 10:59:29 2259次EMU525抵达2B月台
11:01:07开(晚 1.0分)
【花坛】11:06:52通 (1A) 11:07:09花坛站南交会1010次PP
【大村】11:09:57通 (1A)
【员林】11:12:52到(准 点) 11:13 (1A) 11:12:12通过员林谷仓
11:14:01开(晚 1.0分) 11:15:41员林大排与台76立体交叉
【永靖】11:16:52通 (2A)
【社头】11:19:01通 (1A) 11:22:01社头南方交会3808次DRC
【田中】11:24:03到(准 点) 11:24 (1B) 11:24:42 16次莒光入1A月台停靠
11:30:23开(晚 6.5分) 11:26:08 16次开车
* 2A月台停靠3101次 EMU570 LED显示误点约25分(11:08田中开),此车将待13
次开车後随後再开。车服员广播因田中下行出发号志故障影响,以致於晚6分
开车,耽误您宝贵时间请多多见谅!
11:30:49田中南方交会1012次PP
【二水】11:38:09到(晚 7.3分) 11:31 (2A) 11:45:50上浊水溪桥
11:41:49开(晚10.8分) 11:46:47下浊水溪桥
【林内】11:49:38到(晚 9.8分) 11:40 (1A)
11:50:58开(晚11.0分)
【石榴】11:55:08通 (1A) 11:58:25斗六北交会2566次EMU500
【斗六】11:59:31到(晚 9.5分) 11:50 (1B) 12:06:15斗南北交会20次莒光
12:01:06开(晚11.0分)
【斗南】12:07:41到(晚 8.8分) 11:59 (2A)
12:09:21开(晚10.3分)
【石龟】12:12:14通 (1A) 12:14:01大林北交会3158次
【大林】12:15:54到(晚 9.0分) 12:07 (1B)
12:17:12开(晚10.3分)
【民雄】12:21:34通 (2A) 12:21:56民雄南交会1016次PP
【嘉北】12:25:55通 (1A)
【嘉义】12:27:20到(晚 6.3分) 12:21 (1A)
12:28:56开(晚 8.0分)
乘後心得:整体而言,司机员开得中规中矩,但遇上田中站下行出发号志『秀逗』,
以致於晚了6分,再加上石榴旁施工慢行影响,因此造成持续晚10分之状况,
大林─嘉义此路段开得算快,至嘉义时追回约2分钟,算还不错。
结束了1121+13次的愉快之旅!
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各位旅客您好,欢迎搭乘本列车。本次列车为1041次自强号,经由海线由七堵开往嘉义
,沿途停靠松山、台北、板桥、树林、桃园、中坜、新竹、竹南、後龙、通霄、苑里、
大甲、清水、沙鹿、彰化、员林、田中、二水、斗六、斗南、大林、嘉义等站。本列车
下一个停靠站是松山站。谢谢您搭乘台铁列车,本车为EMU100型英国制电联车,请您好
好享受一个平稳、安静的旅程,祝您旅途愉快、平安喜乐!
~~~从英国美少女,到英国贵妇,再到英国婆仔,南来北往30载,EMU100辛苦了~~~
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