乘车日期：2010.04.04 乘坐车次：1109次加班自强号 行驶区间：七堵→高雄(逆行、经山线) 乘坐区间：彰化→高雄 乘坐车厢：35PPT1009 列车编组：(高雄端)E1017+35PPC1429+35PPT1009+35PPH1303+35PPT1149+ 35PPT1160+35PPT1007+35PPT1016+35PPH1304+ 35PPT1078+35PPC1410+35PPT1014+40PPD2522+E1014(基隆端) 列车吨数：60 * 2 + 35 * 11 + 40 = 545吨 本务机：E1017(高雄端)+E1014(七堵端) 牵引种别：PP 乘坐座位：2车46号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「通」则为本人所在位置通过站房出入口的时刻， 若无出入口则为通过站房中央的时刻。 新左营站为通过行车室的时刻。 交会为该列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 彰 化 11:19:37到(晚 0.5分)(1 ) 11:22:27开(晚 0.5分) 花 坛 11:28:04通 11:28:38 交会2452次区间车(EMU500) 大 村 11:30:57通 11:31:07 交会3808次区间快车(45DR1000) 员 林 11:33:55到(晚 3.0分)(1A) 16次莒光号停於1B月台(11:34:45开) 11:35:26开(晚 2.5分) 11:37:53 交会1012次自强号(PP) 永 靖 11:38:27通 社 头 11:40:39通 田 中 11:43:25通 二 水 11:46:38通 2200次区间车(EMU500)停於2A月台 11:49:51 交会3106次区间车(EMU500) 林 内 11:51:02通 石 榴 11:53:23通 斗 六 11:57:55到(晚 2.0分)(1B) 进站时2566次区间车(EMU500)出2A月台 11:59:12开(晚 1.3分) 斗 南 12:04:01通 20次莒光号停於1A月台 石 龟 12:06:57通 石龟→大林间被13次挡 大 林 12:10:45通 13次莒光号停於3月台待避 12:12:01 交会3158次区间车(EMU700) 民 雄 12:13:41通 嘉 北 12:17:00通 12:17:34 交会1016次自强号(PP) 嘉 义 12:19:23到(晚 1.5分)(1 ) 12:20:46开(晚 1.5分) 出站时3176次区间车(EMU700)进2A月台 水 上 12:24:51通 南 靖 12:26:14通 12:26:19 交会616次货列 12:28:18 交会2680次区间车(EMU500) 後 壁 12:29:19通 新 营 12:33:57到(准 点)(1B) 34次莒光号进1A月台(12:34:41到) (12:36:12开) 12:36:20开(晚 0.3分) 柳 营 12:39:08通 林凤营 12:41:00通 12:43:38 交会2622次区间车(EMU500) 隆 田 12:43:49通 拔 林 12:45:13通 12:47:00 交会1020次自强号(EMU1200) 善 化 12:49:19通 12:49:28 交会3192次加班区间快车(EMU700) 新 市 12:53:22通 12:55:10 交会2682次区间车(EMU500) 永 康 12:56:35通 大 桥 12:58:38通 台 南 13:01:24到(晚 0.5分)(2A) 2633次区间车(EMU500)停於2B月台 13:03:26开(晚 0.5分) 13:08:26 交会36次莒光号 保 安 13:09:10通 中 洲 13:11:58通 大 湖 13:14:02通 13:14:19 交会2632次区间车(EMU500) 路 竹 13:16:01通 13:17:48 交会1022次自强号(PP) 冈 山 13:21:17通 2669次区间车(EMU500)停於2B月台待避 13:23:04 交会90次莒光号 桥 头 13:23:07通 楠 梓 13:25:39通 13:26:45 交会3162次区间车(EMU700) 新左营 13:28:44通 左 营 13:29:49通 13:30:43 交会22次莒光号 13:34:01 交会2602次区间车(EMU500) 高 雄 13:35:37到(晚 0.5分)(3A) 112次复兴号停於2A月台 慢行区间： 1.后里~丰原间东正线K177+450=650，架设工程梁，慢行60KM/H。 2.林内~斗六间东西正线K261+140=300，斗六市石榴路平交道架设工程梁 ，慢行60KM/H。 3.隆田~善化间东西正线K334+500=335+340，高雄县甲仙地震影响轨道， 慢行90KM/H。 4.隆田~善化间东正线K336+200=700，台湾铁路更新轨道结构计画工程， 慢行60KM/H。 5.新市~永康间东正线K348+077=313，台湾铁路更新轨道结构计画工程， 慢行80KM/H。 --

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