乘车日期：2009.05.02 乘坐车次：1004次自强号 高雄→七堵 经由山线 乘坐区间：台南→田中 乘坐车厢：PPH1301 列车编组：PP车15辆编成 E1000+PPD2500+12辆PP客车+E1000 列车吨数：520吨 本 务 机：E1030+----- 牵引种别：PP速 乘坐座位：CAR.3 SEAT.9 记录单位：sec 误点计算：1min (interval:-15~44sec) 记录方式：时间已经过校准 到达时间表列车完全停止的时间 开车时间表列车开始行进的时间 通过时间表观察位置通过车站站房主体的时间 交会时间表观察位置交会对象列车的时间 (若标示站名则表示对向列车停止於车站内) station time delay plat. other 台南 07:07:25arr. 1 min 1 07:08:53dep. 1 min 07:09:20交3153次 大桥 07:12:01 永康 07:14:09 永康[2B] 12 次避 07:15:19交2615次 新市 07:16:49 新市[2A] 2666次避 南科 07:19:13 善化 07:20:41 07:22:52交3155次 拔林 07:23:49 隆田 07:25:13 林凤营 07:28:01 07:29:52交2683次 柳营 07:29:56 新营 07:33:14arr. 2 min 1B 新营[1A] 2692次避 07:34:20dep. 2 min 後壁 07:40:47 07:40:49交2051次 南靖 07:44:03 水上 07:45:39 嘉义 07:49:59arr. 2 min 2A 嘉义[2B]交2619次待发 07:50:31发 07:51:34dep. 1 min 嘉北 07:55:05 民雄 07:58:28 大林 08:01:33 08:04:20交 81 次 石龟 08:04:25 斗南 08:07:29arr. 1 min 1A 08:08:46dep. 1 min 08:12:56交2579次 验票[2008] 斗六 08:15:01arr. 1 min 2A 斗六[1A] 2554次待发 08:16:14dep. 2 min 08:20:09交2435次 石榴 08:20:13 林内 08:23:13 二水 08:27:37 田中 08:31:58arr. 1 min 1A 田中[1B] 2446次避 08:33:03dep. 1 min 乘後心得： 现在回顾前一代排点的1004次发现从台南到田中超越了不少列车，当然这也 意味着1004次被连累的机会就越大，本次的1004次仍旧停靠新营1B来待避2692次， 详细的原因於当事评估下来，应该是为了减少路塞、影响对向车以及转乘不便等 原因下，1004次常常被安排这样子的调度，不过在日後的大改点，这些情况已经 不再发生了。 --

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