作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2010.03.24 116次 板 桥→汐 止
时间Tue Mar 30 20:54:11 2010
乘车日期：2010.03.24
乘坐车次：116次复兴号
乘坐区间：板桥→汐止
乘坐车厢：40SP20064
列车编组：E219+9辆40吨客车
列车吨数：96+40*9=456吨
本务机：E219
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：无座，坐7车18号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过为通过7车号码牌(灯)的时刻。
板 桥 22:10:12到(晚2.3分)(1B)
22:11:35开(晚2.0分)
万 华 22:16:21 (晚1.8分) 2股通过
台 北 22:20:18到(晚1.3分)(4B)
22:23:10开(晚0.3分)
松 山 22:30:00到(准 点)(2A)
22:31:25开(晚0.5分)
南 港 22:34:13 (早1.3分)
汐 科 22:37:40 (早2.3分)
汐 止 22:39:19到(早3.8分)(2A)
22:44:10开(晚0.3分)
乘後心得：
这天司机整体来说，开得算是比前一天的司机好，加上松山大约是准点开车，
所以提早非常多到汐止。
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