乘车日期：2009.04.19 乘坐车次：1035次自强号 七堵→屏东 经山线 乘坐区间：田中→台南 116.3K 乘坐车厢：PPC1436 列车编组：PP车15辆编成 <-屏东 E1055-1436+1093+1342+1071+2013+1140+1455+1317+1044+2011+ 1466+1356+2513-E1056 (PPT/PPH/PPC/PPD标记略) 列车吨数：530吨 本 务 机：E1055+E1056 牵引种别：PP速 乘坐座位：car.1 seat.15 记录单位：1sec 误点计算：1min (interval:-15~44sec) 记录方式：时间已经过校准 到达时间表列车完全停止的时间 开车时间表列车开始行进的时间 通过时间表观察位置通过车站站房主体的时间 交会时间表观察位置交会对象列车的时间 (若标示站名则表示对向列车停止於车站内) 误点时间以台铁时刻表网站所列为比较基准 station time delay plat. other 田中 20:28:24arr. 2 min 2 20:30:49交2486次 20:29:27dep. 1 min 二水 20:34:02 二水[2B]交2456次 20:35:06交2652次 林内 20:38:42 石榴 20:41:03 斗六 20:45:10arr. 2 min 1A 斗六[1B] 25 次待 20:47:05dep. 2 min 20:48:43交2650次 20:51:08交1044次 斗南 20:52:28 石龟 20:55:28 大林 20:57:44 大林[2A]交2654次 民雄 21:00:38 嘉北 21:04:01 嘉义 21:06:00arr. 3 min 1 嘉义[2B] 2675次待发 验票[4005] 21:07:50dep. 3 min 21:11:50交1046次 (EMU1200) 水上 21:12:26 南靖 21:13:48 21:15:17交 50 次 21:16:41交2700次 後壁 21:16:54 新营 21:21:46arr. 3 min 1B 新营[2B] 2659次避 21:22:56dep. 3 min 柳营 21:26:44 21:26:44交3196次 林凤营 21:28:38 隆田 21:31:40 拔林 21:33:11 21:35:40交 82 次 善化 21:36:54 南科 21:38:41 21:40:40交2656次 新市 21:41:01 21:42:45交未知列车 永康 21:43:57 大桥 21:46:11 21:48:14交2668次 台南 21:48:15arr. 3 min 2A 21:50:57dep. 5 min 乘後心得： 1.2486次 假日的2486次观察下来容易有大量误点，疑似受到1144次加班车的影响，但1144次 与之前1156次为同时段列车，应该影响不大，但结果却非如此。 2.斗六调度 本日1035次被安排至1A停车，其原因应该是受25次准点影响，若将25次安排於1B 待避，1035次於斗六1A停车，这样一来待1035次开车後，对向的2650次可以拐进 1A迄站并整备回头，这样一来2650次可以较早进入斗六1A整备而不会挡到後面的 1044次进站，紧接着回头车可以在1A发车而不会影响到对向车的调度。 --

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