作者yjw691 (歪弟)
看板RailTimes
标题[记录] 2009.04.19 1035次 田 中→台 南
时间Sun Mar 28 20:37:03 2010
乘车日期:2009.04.19
乘坐车次:1035次自强号 七堵→屏东 经山线
乘坐区间:田中→台南 116.3K
乘坐车厢:PPC1436
列车编组:PP车15辆编成
<-屏东 E1055-1436+1093+1342+1071+2013+1140+1455+1317+1044+2011+
1466+1356+2513-E1056 (PPT/PPH/PPC/PPD标记略)
列车吨数:530吨
本 务 机:E1055+E1056
牵引种别:PP速
乘坐座位:car.1 seat.15
记录单位:1sec
误点计算:1min (interval:-15~44sec)
记录方式:时间已经过校准
到达时间表列车完全停止的时间
开车时间表列车开始行进的时间
通过时间表观察位置通过车站站房主体的时间
交会时间表观察位置交会对象列车的时间
(若标示站名则表示对向列车停止於车站内)
误点时间以台铁时刻表网站所列为比较基准
station time delay plat. other
田中 20:28:24arr. 2 min 2 20:30:49交2486次
20:29:27dep. 1 min
二水 20:34:02 二水[2B]交2456次
20:35:06交2652次
林内 20:38:42
石榴 20:41:03
斗六 20:45:10arr. 2 min 1A 斗六[1B] 25 次待
20:47:05dep. 2 min 20:48:43交2650次
20:51:08交1044次
斗南 20:52:28
石龟 20:55:28
大林 20:57:44 大林[2A]交2654次
民雄 21:00:38
嘉北 21:04:01
嘉义 21:06:00arr. 3 min 1 嘉义[2B] 2675次待发 验票[4005]
21:07:50dep. 3 min 21:11:50交1046次 (EMU1200)
水上 21:12:26
南靖 21:13:48 21:15:17交 50 次
21:16:41交2700次
後壁 21:16:54
新营 21:21:46arr. 3 min 1B 新营[2B] 2659次避
21:22:56dep. 3 min
柳营 21:26:44 21:26:44交3196次
林凤营 21:28:38
隆田 21:31:40
拔林 21:33:11 21:35:40交 82 次
善化 21:36:54
南科 21:38:41 21:40:40交2656次
新市 21:41:01 21:42:45交未知列车
永康 21:43:57
大桥 21:46:11 21:48:14交2668次
台南 21:48:15arr. 3 min 2A
21:50:57dep. 5 min
乘後心得:
1.2486次
假日的2486次观察下来容易有大量误点,疑似受到1144次加班车的影响,但1144次
与之前1156次为同时段列车,应该影响不大,但结果却非如此。
2.斗六调度
本日1035次被安排至1A停车,其原因应该是受25次准点影响,若将25次安排於1B
待避,1035次於斗六1A停车,这样一来待1035次开车後,对向的2650次可以拐进
1A迄站并整备回头,这样一来2650次可以较早进入斗六1A整备而不会挡到後面的
1044次进站,紧接着回头车可以在1A发车而不会影响到对向车的调度。
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◆ From: 111.255.164.168