作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2010.03.17 1030次 板 桥→汐 止
时间Sat Mar 20 19:41:00 2010
乘车日期：2010.03.17
乘坐车次：1030次自强号
乘坐区间：板桥→汐止
乘坐车厢：35PPH1342
列车编组：2辆机车+40PPD2526+11辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：无座，坐8车33号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过为通过8车号码牌(灯)的时刻。
板 桥 19:29:11到(晚5.3分)(1A)
19:30:15开(晚4.3分)
万 华 19:34:39 (晚3.8分) 2股通过
台 北 19:38:24到(晚3.5分)(4B)
19:40:16开(晚0.3分)
松 山 19:47:01到(晚1.0分)(2A)
19:49:25开(晚2.0分)
南 港 19:51:41 (晚0.8分)
汐 科 19:54:50 (早0.3分)
汐 止 19:56:41到(早1.3分)(2A)
19:59:31开(晚0.5分)
乘後心得：
这天司机虽然进站减速略显偏慢，不过沿途速度上的表现还算不差，
加上无论是运行时间还是各站停车时间，都排得非常松散，
所以虽然误点5分钟到板桥，但是台北还是可以准点开车。
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◆ From: 114.32.8.13
※ 编辑: OhmoriHarumi 来自: 114.32.8.13 (03/20 19:41)