作者Qr2 (( ′-`)y-~)
看板RailTimes
标题[记录] 2010.03.18 1021次 中 坜→嘉 义
时间Fri Mar 19 02:11:37 2010
乘车日期:2010.03.18
乘坐车次:1021次PP山线自强号
乘坐区间:中 坜→嘉 义
乘坐车厢:PPH1365
列车编组:(七堵端)E1052→PPD2514→PPT1112→PPC1401→PPT1008→PPH1365→PPT1185
PPT1105→PPT1158→PPT1118→PPH1318→PPT1012→PPC1457→
E1030 (高雄端)
列车吨数:
乘坐座位:8车6号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒):1秒
准误点计算方式(0.3分或1分):0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式:"到"指的是列车完全停止,"开"指的是列车开始前进。
"通过"为通过站房的时刻为纪录点。
时刻校正以手机打117校正电子表计时。
中坜 13:50:10到(晚2.3分)3A
13:51:23开(晚1.5分)
埔心 13:56:20通(晚1.5分)
杨梅 13:58:30通(晚1.5分)
富冈 14:02:28通(晚1.5分)
湖口 14:05:35通(晚1.5分)
新丰 14:09:06通(晚1.5分)
竹北 14:12:41通(晚1.8分)
竹货 14:16:00通(晚2.0分)
新竹 14:17:52到(晚1.8分)2A
14:20:18开(晚2.3分)
香山 14:26:33通(晚2.0分)
崎顶 14:30:19通(晚2.3分)
竹南 14:33:53通(晚2.5分)
造桥 14:37:02通(晚2.0分)
丰富 14:40:20通(晚1.8分)
苗栗 14:42:24通(晚1.5分)
南势 14:46:20通(晚0.3分)
铜锣 14:48:33通(晚0.5分)
三义 14:52:19通(晚0.3分)
隧道 14:52:42入
14:56:30出(3分48秒)
泰安 14:57:55通(晚0.3分)
后里 14:59:18通(晚0.3分)
丰原 15:05:12到(晚1.3分)2A
15:06:33开(晚0.5分)开门两次 有旅客楼梯跑上来 还没上车
潭子 15:10:19通(晚0.3分)
太原 15:13:05通(准 点)
台中 15:17:45到(晚1.5分)2A
15:19:32开(晚1.5分)
大庆 15:23:08通(晚2.3分)
乌日 15:24:47通(晚2.3分)
新乌日15:25:19通(晚2.3分)
成功 15:26:46通(晚2.3分)
溪南 15:29:15通(晚2.3分)
彰化 15:33:30到(晚2.5分)1月台
15:34:50开(晚0.8分)司机超快速换班
花坛 15:39:42通(晚1.0分)
大村 15:42:19通(晚1.3分)
员林 15:44:58到(晚1.0分)1A
15:46:15开(晚1.3分)
永靖 15:49:02通(晚1.0分)
社头 15:51:07通(准 点)
田中 15:53:41通(晚0.8分)
二水 15:56:49通(准 点)
林内 16:01:28通(晚0.5分)
石榴 16:03:57通(准 点)
斗六 16:07:55到(晚1.0分)1B
16:08:52开(晚0.8分)
斗南 16:13:44通(晚0.8分)
石龟 16:15:58通(晚1.0分)
大林 16:20:37通(晚3.0分)
民雄 16:23:34通(晚2.5分)
嘉北 16:27:00通(晚2.0分)
嘉义 16:28:59到(晚2.5分)1A
16:30:17开(晚2.3分)
乘车感想:1.1021次台中以北搭乘率真的很惨.1087次影响率太高了!会搭乘得旅客不意外.
都是到彰化以南的人.彰化以北我在车上走了两趟.最惨的只有1人/车.最多
15人/车.平均起来差不多是5人/车 彰化以南就好很多了.至少30人/车.
2.这次忘记做功课.1021被很多货列挡.大林甚至差点机外临停.司机也开的很
普通.整体感受 顶多就是极速110的1021次.很讶异的是误点没有增加.可见
1021的排点.其实可以紧一点! 迷之声:啊就没那麽多人上车啊!!!
3.这次去嘉义是要拿资料.所以马上撘1032次回程中坜.台铁真的有动作了!当
我看到1032进站.一整个惊艳.除了11车.其他各车涂装都涂新的了.一整个
好闪亮! 旁边有小孩跟妈妈说:妈妈~是新车子耶! 妈:喜不喜欢啊?
1032台中-新竹排点紧.一路狂飙.还是误点= =
4.因为回程几乎是上下班跟下课时间.看了一下中南部的区间车.说实在大约7成
都是4节编组耶.跟北部有很大差异.然後很讶异.常常会有空位.一路看到台中
看到的都有位子.虽然不多啦.想起我们北部.8节编组占8成.还是挤沙丁鱼.在
尖峰时刻啦^^~看了运行图.北部列车其实很密集.埃 尖峰时间还是好挤~~~~
5.1025次又是用9节PP了!红斑马真的状况很差~囧
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