作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2010.03.07 1036次 板 桥→汐 止
时间Wed Mar 10 16:14:02 2010
乘车日期：2010.03.07
乘坐车次：1036次自强号
乘坐区间：板桥→汐止
乘坐车厢：35PPT1055
列车编组：2辆机车+40PPD2502+11辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：无座，坐7车17号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过为通过7车号码牌(灯)的时刻。
板 桥 21:52:02到(晚11.0分)(1A)
21:53:28开(晚10.5分) 板桥→万华被2554次挡
万 华 21:59:20 (晚11.3分) 2554次停第1月台待避
台 北 22:03:10到(晚11.3分)(4B)
22:05:53开(晚11.0分)
松 山 22:12:27到(晚10.5分)(2A)
22:13:14开(晚10.3分)
南 港 22:16:10 (晚 9.8分)
汐 科 22:19:39 (晚 9.8分)
汐 止 22:21:23到(晚 8.5分)(2A)
22:22:24开(晚 8.5分)
乘後心得：
这次司机除了板桥→万华间被2554次挡以外，其他路段开得还算是正常，
主要是靠松山→汐止间较松的排点，来减少一些误点的情况。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.224.69.176