乘车日期：2010.02.27 乘坐车次：42次莒光号 乘坐区间：汐止→瑞芳 乘坐车厢：35FPK11505 列车编组：E205+8辆10500系列客车 列车吨数：96+35*8=376吨 本务机：E205 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：无座，站1车02号旁边 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过逆行端8(4)辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过1车号码牌(灯)为记录点。 汐 止 10:51:04到(晚16.0分)(2A) 10:52:54开(晚16.5分) 五 堵 10:55:13 (晚16.3分) 百 福 10:57:56 (晚16.0分) 七 堵 11:01:09到(晚15.3分)(2A) 11:03:45开(晚14.5分) 八 堵 11:07:39到(晚14.5分)(2 ) 11:10:44开(晚16.3分) 暖 暖 11:13:24 (晚16.5分) 四脚亭 11:15:34 (晚16.5分) 瑞 芳 11:21:13到(晚17.3分)(2A)待避2035次 11:24:44开(晚18.8分) 乘後心得： 这天42次由於平溪天灯节的缘故，整列车几乎是挤到爆， 连要有空间站着都不是件容易的事情。而确实绝大多数旅客都是要前往瑞芳， 因为瑞芳过後还在车上的旅客就少蛮多的，还有些许空位。 而且整个瑞芳站的月台可以说是人山人海，要走出站还得花不少时间， 为了疏运前往平溪线的人潮，台铁还有临时安排加班车疏运。 --

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