作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2010.02.26 20 次 新 竹→板 桥
时间Sat Mar 6 01:10:48 2010
乘车日期：2010.02.26
乘坐车次：20次莒光号
乘坐区间：新竹→板桥
乘坐车厢：35FPK11202
列车编组：E212+3辆40吨客车+5辆35吨客车
列车吨数：96+40*3+35*5=391吨
本务机：E212
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：无座，坐1车04号(山侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过为通过逆行端8(4)辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以通过1车号码牌(灯)为记录点。
新 竹 14:56:40到(晚0.8分)(1 )
14:58:25开(晚0.5分)
竹 北 15:04:24到(晚0.5分)(2B)
15:05:32开(晚0.5分)
新 丰 15:10:33 (晚0.5分)
湖 口 15:15:49到(晚0.8分)(2A)
15:17:00开(晚1.0分)
富 冈 15:21:51 (晚0.8分)
杨 梅 15:26:33 (晚0.5分)
埔 心 15:29:24 (晚0.5分)
中 坜 15:34:26到(晚0.5分)(1 )
15:36:24开(晚0.5分)
内 坜 15:40:08 (晚0.3分)
桃 园 15:45:13到(晚0.3分)(1 )
15:47:12开(晚0.3分)
莺 歌 15:55:54到(准 点)(2A)
15:57:12开(晚0.3分)
山 佳 16:02:17 (晚0.3分)
树 林 16:06:32到(晚0.5分)(2A)
16:07:42开(晚0.8分) 慢行
板 桥 16:14:18到(晚1.3分)(1B)
16:15:26开(晚0.5分)
慢行：板桥＝树林间东、西正线K37+850~K38+050，
「浮州简易通勤站站房新建工程」架设工程梁慢行60KM/H
乘後心得：
这次司机沿途开得算是普通，不算快但也不会慢，沿途多保持误点1分钟以内。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 60.198.34.140