作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[增班] 台铁因应地震加开西部干线自强号
时间Fri Mar 5 15:41:16 2010
西干线上行
自强号 1104次 山线 高雄→七堵 3月6日行驶
高 雄 台 南 新 营 嘉 义 斗 六 员 林 彰 化 台 中 丰 原 苗 栗 新 竹
07:40 08:16 08:42 09:00 09:26 09:49 10:02 10:17 10:28 10:55 11:21
中 坜 桃 园 板 桥 台 北 松 山 七 堵
11:47 11:57 12:18 12:31 12:39 12:57
自强号 1018次 山线 高雄→七堵 3月6日行驶
高 雄 冈 山 台 南 新 营 嘉 义 斗 六 员 林 彰 化 台 中 丰 原 苗 栗
12:15 12:32 12:51 13:16 13:34 13:58 14:21 14:35 14:52 15:07 15:33
竹 南 新 竹 中 坜 桃 园 板 桥 台 北 松 山 七 堵
15:44 16:02 16:38 16:48 17:09 17:22 17:30 17:49
自强号 1152次 山线 高雄→七堵 3月5日行驶
高 雄 台 南 嘉 义 彰 化 台 中 台 北 松 山 七 堵
16:15 16:46 17:23 18:23 18:38 20:19 20:27 20:44
自强号 1144次 山线 高雄→七堵 3月6日行驶(中坜→七堵间各跨翌日)
高 雄 新左营 冈 山 台 南 善 化 新 营 嘉 义 斗 六 田 中 员 林 彰 化
20:10 20:20 20:30 20:48 21:02 21:16 21:34 21:56 22:12 22:22 22:36
台 中 丰 原 苗 栗 竹 南 新 竹 中 坜 桃 园 树 林 板 桥 台 北 松 山
22:51 23:03 23:28 23:40 23:55 00:22 00:32 00:47 00:54 01:05 01:12
汐 止 七 堵
01:21 01:30
西干线下行
自强号 1105次 山线 七堵→高雄 3月6日行驶
七 堵 松 山 台 北 板 桥 桃 园 中 坜 新 竹 苗 栗 丰 原 台 中 彰 化
06:14 06:35 06:46 06:56 07:16 07:26 07:56 08:23 08:49 09:02 09:21
员 林 斗 六 嘉 义 新 营 台 南 高 雄
09:33 09:58 10:20 10:34 11:00 11:33
自强号 1115次 山线 七堵→高雄 3月6日行驶
七 堵 松 山 台 北 板 桥 桃 园 中 坜 新 竹 苗 栗 丰 原 台 中 彰 化
14:22 14:41 14:53 15:03 15:23 15:34 16:03 16:28 16:54 17:08 17:23
员 林 斗 六 嘉 义 新 营 台 南 高 雄
17:34 17:58 18:20 18:35 19:03 19:38
自强号 1135次 山线 七堵→高雄 3月5日行驶
七 堵 松 山 台 北 板 桥 桃 园 中 坜 新 竹 苗 栗 丰 原 台 中 彰 化
18:14 18:35 18:47 18:57 19:18 19:28 19:57 20:24 20:50 21:03 21:19
员 林 田 中 斗 六 嘉 义 新 营 台 南 高 雄
21:30 21:40 21:58 22:20 22:35 23:03 23:41
自强号 1041次 山线 七堵→高雄 3月6日行驶(台南→高雄间各跨翌日)
七 堵 汐 止 松 山 台 北 板 桥 桃 园 中 坜 新 竹 竹 南 苗 栗 丰 原
19:05 19:14 19:28 19:40 19:58 20:18 20:27 20:55 21:09 21:22 21:49
台 中 彰 化 员 林 斗 六 斗 南 嘉 义 新 营 善 化 台 南 冈 山 高 雄
22:02 22:19 22:31 22:55 23:05 23:24 23:39 23:53 00:07 00:25 00:41
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.224.71.73
1F：推 tc1026:国铁就是不一样 :) (推~) 03/05 18:55
2F：推 rocky9137:国铁XD 03/05 20:03
3F：推 stutama:结果今天晚上南下自强人超少... 03/05 22:49
4F：推 DR2904:大家都不敢回南部了吗XDD 03/05 23:11
5F：推 tc1026:柴联出来说话了..... 03/05 23:40
6F：→ aizuwakamazu:1041次在板桥停10分钟,车内乘客应等的莫名奇妙吧.. 03/06 23:14
7F：→ aizuwakamazu:生意不错,站着不多,若去填空位,则大概座位全满;可惜 03/06 23:15
8F：→ aizuwakamazu:1085次晚8分开车;2车都走後,站员无线电传来1041次车 03/06 23:16
9F：→ aizuwakamazu:长询问是否1085次有停桃园,有些旅客误乘;之後没听到 03/06 23:17
10F：→ aizuwakamazu:然後,当时1041次老早就占住2B,接下来,下行复兴回送专 03/06 23:19
11F：→ aizuwakamazu:车占中线待避,这还是第1次看见下行车去占那股线 03/06 23:20
12F：推 marcrus:推好久不见的1041,小弟有幸搭乘它狂奔的终点站 03/08 01:15
13F：→ marcrus:只不过已经不是以前的时间了... 03/08 01:17
14F：推 tc1026:1041的时间带没变阿～~~ 03/08 01:18
15F：推 marcrus:阿..不好意思,小弟认知差距半小时就是另一个时间带,谢 03/08 01:41
16F：推 tc1026:这个时间带算是最末期的时间带了:) 03/08 01:48
17F：推 marcrus:感谢解释,亦是认知问题卡在1041经山线的年代 03/08 01:51
18F：推 marcrus:看到T兄的帐号也让我想到台中15.43的1026..真怀念XD 03/08 01:56
19F：推 tc1026:看来您所认知的时间带当时好像叫1013次.... 03/08 01:58
20F：→ tc1026:而我说的，则是後期经海线到嘉义的版本:P 03/08 01:58