乘车日期：2010.02.09 乘坐车次：1017次自强号 乘坐区间：田中→民雄 乘坐车厢：35PPT1045 列车编组：2辆机车+40PPD2532+11辆其他35吨客车 列车吨数：60*2+40+35*11=545吨 牵引种别：PP 乘坐座位：2车30号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过逆行端8(4)辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过2车号码牌(灯)为记录点。 田 中 13:55:25到(晚2.0分)(2 ) 13:56:25开(晚1.5分) 二 水 14:00:35 (晚1.0分) 林 内 14:05:06 (晚1.0分) 石 榴 14:07:32 (晚1.0分) 慢行 斗 六 14:11:34到(晚1.5分)(1B) 14:13:04开(晚1.5分) 斗 南 14:18:21 (晚1.3分) 石 龟 14:20:33 (晚1.5分) 大 林 14:22:56 (晚1.5分) 民 雄 14:26:46到(晚1.3分)(2B)2159次停2A月台待避 14:27:36开(晚1.0分) 慢行：林内＝斗六间东、西正线K261+140~300， 代办斗六市石榴路平交道架设工程梁慢行60KM/H。 乘後心得： 这次司机斗六以前开得算是稍微慢一点，斗六之後开得还算正常， 主要是因为林内→斗六间的工程慢行，使得1017次稍为有些延误到民雄。 --

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