乘车日期：2008年二月16日 乘坐车次：205次(彰化~高雄冷气平快车) 乘坐区间：彰化~高雄 乘坐车厢：SPK2333 列车编组：SPK2347+SPK2336+SPK2313+SPK2332+SPK2320+SPK2325+SPK2333 本务机：E301 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：七车最北端海侧靠窗 记录最小单位：一秒 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过站房的时刻 彰 化 05:15'08"到(1 ) 20 06 开 花 坛 29 20 到(1A) 05:21'38"交40次;28 25 交2124次 30 47 开 大 村 35 07 到(1 ) 37 开 停车仅30秒 员 林 39 42 到(1 ) 39 25 交1000次 42 14 开 永 靖 46 00 到(2 ) 44 53 交2430次 30 开 停车仅30秒 社 头 50 13 到(1 ) 43 开 停车仅30秒 田 中 55 11 到(2A) 44 开 二 水 06 01 34 到(2A) 56 24 交2664次 02 16 开 林 内 09 40 到(1A) 06 09 40 交2408次 10 18 开 石 榴 14 30 到(1 ) 15 10 开 斗 六 19 51 到(1 ) 19 03 交1002次 20 34 开 斗 南 27 14 到(2A) 26 20 交2434次 28 00 开 石 龟 31 37 到(1 ) 32 01 开 停车仅24秒!!! 大 林 36 09 到(1B) 34 47 交44次 47 开 民 雄 41 18 到(2A) 42 44 开 嘉 北 47 44 到(1 ) 48 26 开 嘉 义 51 10 到(1 ) 50 56 会5853次;51 03 交2610次;53 20 5853次开车 54 35 开 水 上 07 01 34 到(2 ) 02 13 开 南 靖 05 12 到(2 ) 49 开 後 壁 11 43 到(1 ) 07 10 33 交2612次 12 58 开 新 营 19 23 到(1B) 20 18 交1004次 20 27 开 柳 营 24 50 到(2 ) 25 30 开 林凤营 29 01 到(2A) 27 13 交2666次 52 开 隆 田 35 04 到(1B) 36 04 开 拔 林 39 12 到(1 ) 40 开 停车仅28秒 善 化 44 42 到(1B) 41 16 交12次 46 18 开 南 科 49 28 通 (计画站) 新 市 53 21 到(1 ) 53 14 交2614次 54 16 开 永 康 59 28 到(1 ) 57 03 交1006次 08 00 21 开 大 桥 04 26 到(1 ) 58 开 台 南 08 30 到(2A) 08 10 35 交14次 13 38 开 保 安 21 16 到(1B) 15 10 交2616次;21 00 交1008次 22 08 开 中 洲 26 26 到(1 ) 27 24 开 大 湖 30 59 到(1B) 30 36 交2618次 32 00 开 路 竹 35 48 到(1B) 36 24 开 冈 山 43 47 到(2B) 41 56 交1010次;46 49 被2051次超越 49 24 开 桥 头 54 17 到(2A) 50 36 交2606次;52 37 交单机 56 09 开 楠 梓 09 00 18 到(1 ) 57 31 交2670次 01 14 开 新左营 05 44 到(2A) 09 06 15 交16次 07 58 开 左 营 10 24 到(2A) 11 16 开 鼓 山 14 24 通 11 38 交2662次 高 雄 18 10 到(4A) 後记: 这是本人最後一次搭乘20X次逆行的冷气平快车; 约三个月後, 20X次系列的冷气平快车正式走入历史, 基隆~高雄间西部干线平快车等级消失 --

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