乘车日期：2007年七月一日 乘坐车次：2135次(基隆~成功间区间车) 乘坐区间：八堵→松山 乘坐车厢：552最南端海侧 列车编组：544+552 牵引种别：EMU速 记录最小单位：一秒 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 七调通过为通过车库东端时刻 汐科站通过为通过南端的时刻 八 堵 14:29'04"到(3A) 26 开 七 调 32 22 通 七 堵 34 15 到(1B) 14:34'11"交2532次 48 开 百 福 38 49 到(2B) 37 03 交14次 39 12 开 五 堵 42 54 到(1A) 43 27 开 汐 止 45 51 到(1B) 46 41 开 汐 科 49 29 通 48 14 交1063次 南 港 56 27 到(漏) 51 30 交1012次;54 46 交2196次;56 43 交2528次 58 开 松 山 15 00 56 到(1A) 58 52 交2729次 後记:当时的2135/38次的南端还是成功站,且行经的竹苗地区刚好是下班下课时间, 故抵达成功站的时间经常是误点15分钟起跳 --

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