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乘车日期:2010.02.09 乘坐车次:2443次区间车 行驶区间:后里→嘉义(逆行、经山线) 乘坐区间:后里→嘉义 乘坐车厢:45EM583 列车编组:(高雄端)45EMC583+45EP583+45ET583+45EM583(基隆端) 列车吨数:45 * 4 = 180吨 牵引种别:EMU 乘坐座位:45EM583的海侧座位 记录最小单位:秒 准误点计算方式:0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式:「到」指的是列车完全停止,「开」指的是列车开始前进。 「通」则为本人所在位置通过站房出入口的时刻, 若无出入口则为通过站房中央的时刻。 大肚溪南号志站为通过继电室的时刻。 交会为该列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表及GPS轨迹记录器,时刻以NTPClock网路校时程式校正。 后 里 09:33:02开(准 点)(1A) 丰 原 09:39:39到(晚 1.3分)(2A) 09:40:22开(晚 0.8分) 09:40:57 交会2446次区间车(EMU500) 潭 子 09:44:46到(晚 0.3分)(1A) 09:45:28开(晚 0.5分) 09:46:39 交会2254次区间车(EMU500) 太 原 09:49:57到(准 点)(1 ) 09:50:55开(晚 0.5分) 出站时2498次区间车(EMU500)进2月台 台 中 09:54:47到(早 0.3分)(2A) 5917次区间车(EMU500)停於2B月台 09:56:22开(晚 0.3分) 大 庆 10:00:31到(准 点)(1 ) 10:01:36开(晚 0.5分) 10:03:06 交会12次莒光号 乌 日 10:04:28到(准 点)(1B) 10:05:44开(晚 0.8分) 新乌日 10:07:23到(晚 0.5分)(1B) 10:08:06开(晚 0.5分) 成 功 10:11:08到(晚 0.8分)(1A) 10:11:41开(晚 0.8分) 大肚南 10:14:36通(准 点) 10:15:02 交会1008次自强号(PP) 彰 化 10:18:07到(准 点)(1 ) 10:19:58开(准 点) 10:21:04 交会2450次区间车(EMU500) 10:24:04 交会3806次区间快车(45DR1000) 花 坛 10:26:02到(准 点)(1A) 10:26:37开(准 点) 大 村 10:30:11到(晚 0.3分)(1 ) 10:30:45开(晚 0.3分) 10:32:44 交会14次莒光号 员 林 10:34:01到(晚 0.5分)(1A) 10:34:43开(晚 0.3分) 永 靖 10:37:57到(晚 0.5分)(2 ) 10:38:36开(晚 0.5分) 社 头 10:41:45到(晚 0.8分)(1 ) 10:42:22开(晚 0.8分) 田 中 10:47:15到(晚 1.3分)(1B) 待1007次 1007次自强号(PP)进2月台(10:51:03到) (10:52:15开) 10:52:12 交会1010次自强号(PP) 10:55:10开(晚 1.3分) 10:59:04 交会2452次区间车(EMU500) 二 水 11:02:04到(晚 3.0分)(2A) 11:02:32开(晚 2.5分) 11:08:18 交会16次莒光号 林 内 11:08:57到(晚 2.5分)(1A) 11:09:33开(晚 2.5分) 石 榴 11:13:26到(晚 2.5分)(1 ) 11:13:58开(晚 2.5分) 11:17:22 交会1012次自强号(PP) 斗 六 11:18:15到(晚 2.3分)(1B) 11:19:35开(晚 2.5分) 11:21:49 交会2620次区间车(EMU500) 斗 南 11:25:46到(晚 2.3分)(2 ) 11:26:23开(晚 2.0分) 石 龟 11:29:35到(晚 1.5分)(1 ) 11:30:09开(晚 1.8分) 大 林 11:33:38到(晚 1.3分)(2B) 11:34:12开(晚 1.3分) 11:37:38 交会2566次区间车(EMU500) 民 雄 11:38:29到(晚 0.5分)(2B) 11:38:58开(晚 0.5分) 11:42:14 交会20次莒光号 嘉 北 11:43:45到(晚 0.8分)(1 ) 11:44:18开(晚 0.8分) 嘉 义 11:46:53到(准 点)(1 ) 慢行区间: 1.后里=丰原间东正线K177+450=650,架设工程梁,慢行40KM/H。 2.大肚溪南号志站=彰化间东正线,彰化市公所办理雨水下水道吊梁工程, 慢行60KM/H。 3.林内=斗六间东、西正线K261+140=300,代办斗六市石榴路平交道架设工 程梁,慢行60KM/H。 4.民雄站东主正线及东主正线之南端站端路线K286+890=920,民雄站场改 善工程-抽换道岔,慢行80KM/H。 --



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