作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[新闻] 台铁持续守护花莲,给乡亲一条快捷又平安的路
时间Wed Feb 3 21:22:36 2010
台铁持续守护花莲,给乡亲一条快捷又平安的路
[ 类 别 ] 最新消息
[ 发布单位 ] 运务处营业科
[ 发布日期 ] 2010/2/3 PM 05:19
由於北回线多为假日返乡及观光旅客,且集中於假日尖峰时段,加上太鲁阁号班
次及座位有限,因而造成一票难求的刻版印象,惟自民国97年底以来,台铁局已
将部份原使用於西部干线之推拉式自强号,调移至北回线作为假日加开之直达或
半直达班次之用,加上原有之柴油自强号列车,北回线不仅周末假日班次大幅增
加,而且旅客已有多种选择,相信花莲乡亲及一般旅客对台铁的用心和努力,应
该能感受得到。
由於一般搭乘火车往返花莲的旅客,都以太鲁阁号为优先选择,如果因为买不到
太鲁阁号车票,就说是一票难求,并非合理,也不公平;此种情形就像买电影票
一样,如果买不到好的时段或座位,就会退而求其次,转而购买其他场次或次佳
座位。因此,往返台北、花莲间旅客除太鲁阁号外,亦可选择其他自强号使用仍
可达到相同目的。依据去(98)年统计,北回线平日所有自强号平均利用率为
55%,周末假日为65%,因此,所谓北回线一票难求之现象,早已成为历史。
本年春节期间(2月11日至2月22日),台铁局为满足北、花民众返乡需求,已有
计画加开列车,计有自强号140列(太鲁阁号68列),莒光号74列,复兴号14列及
直达通勤电车18列,共计246列,整体运能较去(98)年春节增加3.65%,此与今
年订票张数仅较去年增加0.24%而言,应可有效满足返乡及旅游民众之需求。
相较於西部干线,除台铁外尚有高铁及国道客运可作为替代选择,惟北回线则只
有台铁而较无替代性;为让花莲乡亲人人有票,以及时返乡和返回工作地点,根
据目前售票纪录情形,台铁局已决定再抽调西部干线原预备加开之推拉式自强号
1组至北回线,加开班次及预售日期如附表,上述加班车售票过程,台铁局将邀
请公正第三人士於花莲、台北两站之售票房见证,以昭公信。
另针对外界反映台铁局接受特权包车的说法,谨提出以下说明:查台铁局历年春
节针对团体旅客,均订有「春节对号列车团体票申请办法」,任何人皆可依规定
提出申请,惟其中依规定自强号一律不受理团体票申请,以保障一般旅客权益。
今年中华民国工商建设研究会东区联谊会为服务花莲乡亲,向台铁局申请加开专
列,台铁局乃调拨春节假期通勤(学)需求较低之西部干线通勤电联车提供服务,
且依规定以原票价收费,并无任何特权可言。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.80.253
1F:推 yjw691:把邮轮列的彩绘莒光拉出来跑E特客甲A速也不差! 看诚意罗! 02/03 23:11
2F:推 shiftt:彩绘的观光莒光号座位少 可能输运不了太多人吧?? 02/03 23:35
3F:推 rocky9137:2002.2004.2006都很优质呀 02/03 23:57
4F:推 kigohcy:这如果是乡民写的文大概会被嘘 02/04 11:04
5F:推 WenHan:彩绘观光莒光号(四排座)的座位没有比较少... 02/04 12:59