乘车日期：2010.01.31(日) 乘坐车次：32次 乘坐区间：高雄→七堵 乘坐车厢：FPK10008T 列车编组：E407←SP32770(K)T←FP10007(K)T←SP32803(K)T←FP10022(K)T ←SP32608T←SP32856T←SP32964T←FPK10008T 列车吨数：393吨 本务机：E407 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：一车後端随便坐 记录最小单位：1秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「通」则为通过站房时刻。 高 雄 23:45:21开(晚0.3分)2A，178次准点进2B 左 营 23:52:33通(晚0.5分) 新左营 23:54:27到(晚0.5分) 23:55:31开(晚0.5分) 楠 梓 00:00:34到(准 点) 00:02:04开(晚0.5分)验票 桥 头 00:06:13通(早0.3分) 冈 山 00:09:06到(准 点) 00:10:18开(晚0.3分) 路 竹 00:18:07到(晚1.0分) 00:18:56开(晚1.0分) 大 湖 00:22:10通(晚1.3分) 中 洲 00:24:08通(晚1.3分) 保 安 00:26:52通(晚0.8分) 台 南 00:32:18到(晚0.8分) 00:34:08开(晚1.3分) 大 桥 00:37:43通(晚1.8分) 永 康 00:40:51到(晚0.8分) 00:41:54开(晚0.8分) 新 市 00:47:49到(晚0.8分) 00:49:15开(晚1.3分) 南 科 00:54:14通 善 化 00:57:12到(晚2.3分) 00:58:09开(晚2.3分)施工慢行90KM/HR 拔 林 01:02:57通(晚3.5分) 隆 田 01:04:47到(晚1.8分) 01:05:29开(晚1.5分) 林凤营 01:10:15通(晚1.8分) 柳 营 01:12:37通(晚1.5分) 新 营 01:15:08到(晚0.8分) 01:16:31开(晚1.0分) 後 壁 01:23:10通(晚1.8分) 南 靖 01:26:58通(晚1.5分) 水 上 01:28:45通(晚1.3分) 嘉 义 01:34:03到(晚2.5分) 01:36:00开(晚2.0分)出站拐东正线(西正施工) 嘉 北 01:39:24通(晚1.0分) 民 雄 01:44:32到(晚1.0分)站前拐回西正 01:45:30开(晚1.0分) 大 林 01:51:07到(晚0.5分) 01:51:49开(晚0.3分) 石 龟 01:55:57通(晚1.0分) 斗 南 01:58:43到(晚0.3分) 01:59:58开(晚0.3分) 斗 六 02:06:10到(早0.3分)站前拐东正线，工程车在西正线 02:07:28开(准 点) 石 榴 02:11:59通(准 点)施工慢行60KM/HR 林 内 02:15:39通(晚0.8分)站後拐回西正线 二 水 02:22:35到(晚1.0分) 02:24:17开(晚1.8分)发现列车长在玩数独... 田 中 02:30:14到(晚1.8分) 02:31:02开(晚1.5分) 社 头 02:35:04通(晚1.5分) 永 靖 02:37:29通(晚2.0分) 员 林 02:40:26到(晚1.5分) 02:41:27开(晚1.5分) 大 村 02:44:45通(晚1.8分) 花 坛 02:47:34通(晚1.0分) 彰 化 02:53:07到(晚2.0分) 02:55:08开(晚1.3分) 溪 南 02:59:33通(晚1.5分) 成 功 03:02:17通(晚1.3分) 新乌日 03:03:57通(晚1.0分) 乌 日 03:04:33通(晚1.0分) 大 庆 03:06:31通(晚1.0分) 台 中 03:10:04到(晚0.5分) 03:12:06开(晚1.0分) 太 原 03:16:48通(晚1.8分) 潭 子 03:20:20通(晚1.3分) 丰 原 03:24:13到(晚0.3分) 03:26:27开(晚1.5分)施工慢行40KM/HR 后 里 03:33:56到(晚2.0分) 03:34:51开(晚1.8分) 泰 安 03:37:46通(晚1.8分) 三 义 03:45:34到(晚1.5分) 03:46:11开(晚1.3分) 铜 锣 03:53:43到(晚1.3分) 03:54:48开(晚1.3分) 南 势 03:58:39通(晚1.3分) 苗 栗 04:05:31到(晚1.5分)拐2B，2A停3002次，1001次停1 04:07:19开(晚2.3分) 丰 富 04:11:32通(晚2.5分) 造 桥 04:16:07通(晚2.5分) 竹 南 04:20:49到(晚1.8分) 04:22:12开(晚2.3分) 崎 顶 04:26:44通(晚2.3分) 香 山 04:31:04通(晚2.5分) 新 竹 04:37:10到(晚2.3分) 04:39:02开(晚2.0分) 竹 北 04:44:23到(晚1.5分) 04:45:41开(晚1.8分) 新 丰 04:49:59通(晚0.5分) 湖 口 04:54:55到(晚0.5分)站前慢行80KM/HR 04:55:46开(晚0.3分) 富 冈 05:00:43通(晚0.3分) 杨 梅 05:05:39到(早0.3分) 05:07:21开(晚0.3分) 埔 心 05:11:03通(准 点) 中 坜 05:15:50到(早0.3分) 05:17:35开(准 点) 内 坜 05:22:36通(晚1.5分) 桃 园 05:27:28到(晚1.5分) 05:28:45开(晚0.3分) 莺 歌 05:37:24到(准 点) 05:38:32开(准 点) 山 佳 05:43:04通(准 点) 树 林 05:48:36到(晚1.5分)站前慢行 05:49:26开(晚1.0分)施工慢行60KM/HR 板 桥 05:55:37到(晚2.0分)1B 05:56:40开(晚1.3分) 万 华 06:01:40通(晚1.3分) 台 北 06:05:19到(晚0.3分)4A 06:08:11开(晚0.3分) 松 山 06:15:24到(晚0.5分) 06:16:34开(晚0.5分) 南 港 06:19:09通(早1.3分) 汐 科 06:22:20通(早2.3分) 汐 止 06:23:54到(早4.5分) 06:29:19开(早0.3分) 五 堵 06:31:18通(早1.3分) 百 福 06:33:54通(早1.5分) 七 堵 06:38:05到(早2.0分)4B 乘後心得： 搭这班车时觉得自己体力差不多到极限了，考学测前天天失眠，考完搭24次到花莲又因没 对答案而睡很糟，再加上一直作纪录，好多段都是半梦半醒之间，也请大家看有没有记错 的地方。 改点後32次有被调紧加上想搭176次，所以搭完176次+逛夜市後便搭32次北上，本次搭乘 标准差很大，高雄嘉义和彰化新竹的司机开的真的好慢，但嘉义彰化和新竹七堵的司机就 开的好多了，像是斗六进站都拐到东正线，没想到斗南→斗六只开6分12秒?也太夸张了? 新竹到竹北也是，竟然5分21秒就跑完，整体来说32次仍有不小的压缩空间。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 111.251.105.119