乘车日期：2010.01.23 乘坐车次：135次区间车 行驶区间：高雄→枋寮(逆行) 乘坐区间：九曲堂→竹田 乘坐车厢：40SPK21004T 列车编组：R22+40SPK21009T+40SP20026+40SP20047T+40SP20041T+40SP20082+ 40SP20063T+40SPK21004T+45PBK32804 列车吨数：78 + 40 * 7 + 45 = 403吨 本务机：R22 牵引种别：客甲B 站立地点：7车海侧紧急门旁 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「通」则为本人所在位置通过站房出入口的时刻， 若无出入口则为通过站房中央的时刻， 若无站房则为通过旅客资讯布告栏或是候车亭中央的时刻。 交会为该列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 九曲堂 08:08:16到(晚 0.3分)(1B) 555次柴客专列停於1A月台 3184次区间车(EMU700)进1B月台(07:08:18到) (07:09:29开) 08:10:29开(晚 1.5分) 六块厝 08:16:20到(晚 1.8分)(1 ) 进站时2620次区间车(EMU700)出2月台 08:16:52开(晚 1.3分) 屏 东 08:20:21到(晚 1.3分)(1 ) 2052次自强号(DMU3100)停於2A月台(08:21:46开) 1010次自强号(PP)停於2B月台 08:22:20开(晚 0.3分) 归 来 08:26:52到(晚 0.3分)(1 ) 08:27:17开(晚 0.3分) 麟 洛 08:30:32到(准 点)(1 ) 08:31:16开(晚 0.3分) 西 势 08:35:18到(早 0.8分)(1 ) 待2059次 136次区间车(SP)进2B月台(08:38:20到) (08:39:56开) 08:38:54 交会2059次自强号(DMU) 08:40:44开(早 0.3分) 竹 田 08:45:26到(早 0.5分)(1 ) 08:48:27开(晚 2.0分) 单线区间：屏东站-竹田站间 非电化区间：屏东站-竹田站间 --

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