作者haruka281 (危险长生机劫还是硬上XD)
看板RailTimes
标题[分享] 1966年12/25内湾线时刻
时间Tue Jan 12 00:19:22 2010
（下行）
车次 新竹 竹中 竹东 横山 九赞头 合兴 南河 内湾
3411 605 614 629 634 639 645 648 653
551 640 658 722 731 739 755 --- 805
3413 755 804 817 823 828 835 838 843
553 820 836 904 916 927 944 --- 954
3415 916 925 939 945 950 956 959 1004
3417 1012 1021 1034 1039 1045 1051 1054 1059
3419 1216 1225 1239 1244 1251 1258 1301 1306
555 1238 1258 1322 1331 1342 1358 --- 1408
3421 1324 1337 1352 1358 1403 1409 1412 1417
3423 1421 1430 1446 1451 1457 1503 1506 1511
3425 1526 1538 1551 1557 1602 1608 1611 1617
3427 1620 1629 1645 1650 1655 1702 1705 1710
557 1638 1656 1723 1732 1743 1800 --- 1810
559 1722 1738 1803 1815 1827 1838 --- 1848
3429 1820 1829 1842 1847 1853 1859 1902 1907
561 1835 1851 1917 1926 1949 2005 --- 2015
3431 1952 2001 2015 2021 2025
3433 2023 2035 2048 2053 2100 2106 2109 2114
3435 2118 2127 2140 2145 2150 2157 2200 2205
563 2238 2254 2322 2331 2340 2355 --- 005
（上行）
车次 内湾 南河 合兴 九赞头 横山 竹东 竹中 新竹
552 545 --- 600 615 621 640 700 714
3412 656 700 704 711 715 721 733 745
3414 745 749 753 801 805 817 836 844
554 819 --- 836 849 855 907 927 941
3416 909 913 917 925 930 938 950 958
3418 1007 1011 1015 1022 1026 1034 1046 1054
3420 1118 1122 1126 1136 1141 1150 1202 1210
556 1225 --- 1240 1256 1302 1319 1338 1352
3422 1319 1323 1327 1338 1342 1350 1402 1410
3424 1420 1424 1428 1435 1439 1445 1457 1505
3426 1519 1523 1527 1533 1542 1550 1602 1610
3428 1618 1622 1626 1633 1637 1643 1655 1703
558 1627 --- 1643 1659 1704 1719 1740 1754
3430 1725 1729 1733 1742 1746 1756 1808 1816
560 1825 --- 1840 1857 1903 1918 1936 1950
3432 1922 1926 1930 1938 1942 1948 2002 2010
3434 2037 2041 2053 2105 2113
562 2033 --- 2049 2104 2114 2140 2158 2212
3436 2133 2137 2141 2151 2155 2202 2214 2222
564 2305 --- 2321 2340 2346 003 021 035
注：3411～3436次为柴
--
期待林口线的蜕变,以下为设站计画与目标:
桃园火车站、桃园高中站、民光东路站、健行路站、南祥路站、五福站、长兴路
站、货运园区站(果林站)、一期航厦站。一共9个站,计画路线17.4KM。
路线设计为全线台铁甲级标准,110KM/H,双线高架电气化!
车辆将全案以专案方式,购买附有放大行李区等设备的机场专用列车.且直达车用倾斜式列
车，台北机场35分完成。
http://www.wretch.cc/blog/hida的部落格
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 122.126.138.102
1F：推 s026312345:怎麽不停南河的车反而内弯到合兴间反而比较慢? 01/12 02:12
2F：→ KCETinTW:柴头加减速比DRC慢(纯属猜测) 01/12 10:51
3F：→ aizuwakamazu:55年内湾线用得到柴头吗? 01/12 11:05
4F：→ UC0810:1966... 应该还是用DT580吧? 01/12 11:07
5F：推 TCFR:有好几班在合兴交会～ 01/12 11:51
6F：推 starker:难道"柴"是指"烧柴" ... XD 01/12 12:40
7F：→ KCETinTW:囧,出糗了...不过DT的加减速应该也是比DRC略逊一筹吧... 01/12 13:45
8F：→ aizuwakamazu:我那句是怀疑49年进的柴头,55年应该还分不到吧 01/12 13:47
可以参阅铁道版
#1BFrgwwp的文章，虽是民国53年，但2年应该没改变很大。
9F：推 rocky9137:给二楼,那时候没有DR1000 01/12 14:39
10F：→ KCETinTW:DR1000之前还有很多DR呀... 01/12 15:16
5XX会这麽慢，还是在於他是客货兼营的混合车，至少运转时刻是这麽写得。
※ 编辑: haruka281 来自: 122.126.142.218 (01/12 16:54)
11F：推 sjm235:55年的R20应该在牵引观光号 01/14 00:00