乘车日期：2010.01.04 乘坐车次：1036次自强号 乘坐区间：板桥→汐止 乘坐车厢：35PPT1049 列车编组：2辆机车+40PPD2503+11辆其他35吨客车 列车吨数：60*2+40+35*11=545吨 牵引种别：PP 乘坐座位：无座，坐7车37号(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过7车号码牌(灯)为记录点。 板 桥 21:46:12到(晚5.3分)(1B) 21:47:11开(晚4.3分) 万 华 21:51:42 (晚3.8分) 2股通过 台 北 21:55:16到(晚3.3分)(4A) 21:56:53开(晚2.0分) 松 山 22:03:32到(晚1.5分)(2A) 22:04:57开(晚2.0分) 南 港 22:07:19 (晚0.8分) 汐 科 22:10:20 (晚0.3分) 汐 止 22:11:58到(早1.0分)(2A) 22:14:15开(晚0.3分) 乘後心得： 这天1036次虽然板桥误点5分钟到站，不过司机开得算是不错， 尤其松山→汐止间开得感觉挺快的，加上在板桥跟台北有缩短停车时间， 所以反而可以提早1分钟抵达汐止。 --

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