乘车日期：2010.01.02 乘坐车次：1044次自强号 乘坐区间：板桥→汐止 乘坐车厢：35PPT1113 列车编组：2辆机车+40PPD2506+11辆其他35吨客车 列车吨数：60*2+40+35*11=545吨 牵引种别：PP 乘坐座位：无座，坐7车44号(海侧靠走道) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过7车号码牌(灯)为记录点。 板 桥 00:13:29到(晚21.0分)(1B) 00:14:30开(晚20.5分) 万 华 00:19:20 (晚21.3分) 2股通过 台 北 00:23:14到(晚21.3分)(4A) 00:24:30开(晚19.5分) 松 山 00:30:43到(晚19.8分)(2A) 00:31:26开(晚19.0分) 南 港 00:34:03 (晚19.0分) 汐 科 00:37:08 (晚18.8分) 汐 止 00:38:46到(晚18.8分)(2A) 00:39:40开(晚18.8分) 乘後心得： 这天1044次不明原因误点不少，到板桥时已经跨翌日了。 而1044次这个区间的排点比较刚好，比较不容易赶点。 不过靠各站缩短停车时间来赶点，还是有追了一些误点回来。 --

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