乘车日期：2009.12.05 乘坐车次：1007次自强号 行驶区间：苏澳→高雄(逆行、经山线) 乘坐区间：台北→彰化 乘坐车厢：35PPT1135 列车编组：(高雄端)E1007+35PPC1407+35PPT1139+35PPH1341+35PPT1168+ 35PPT1135+35PPT1028+35PPT1067+35PPH1364+ 35PPT1178+35PPC1409+35PPT1004+40PPD2528+E1006(苏澳端) 列车吨数：60 * 2 + 35 * 11 + 40 = 545吨 本务机：E1007(高雄端)+E1006(苏澳端) 牵引种别：PP 乘坐座位：5车6号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「通」则为本人所在位置通过站房出入口的时刻， 若无出入口则为通过站房中央的时刻。 万华站及新乌日站为通过8车号码牌(灯)的时刻。 新竹货场为通过东光陆桥的时刻。 大肚溪南号志站为通过继电室的时刻。 交会为该列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 台 北 07:56:31到(晚 1.0分)(3A) 1091次太鲁阁号(TEMU1000)进4A月台 08:00:27开(晚 0.5分) 08:01:28 交会2510次区间车(EMU500) 08:03:18 交会3371次区间快车(EMU600) 万 华 08:04:03通(准 点) 08:05:03 交会2080A次回送 08:06:41 交会3006次区间车(EMU700) 板 桥 08:08:41到(早 0.3分)(2A) 3356次区间快车(EMU700)进1B月台(08:09:32到) 08:10:40开(晚 0.8分) 08:15:12 交会1000次自强号 树 林 08:16:06通(晚 1.5分) 3043次区间车(EMU700)停於1A月台待避 2719次区间车(EMU500)停於2B月台 山 佳 08:19:30通(晚 2.0分) 08:20:30 交会1014次自强号(PP) 莺 歌 08:22:54通(晚 2.0分) 08:23:43 交会3044次区间车(EMU700) 08:27:44 交会2124次区间车(EMU500) 桃 园 08:30:11到(晚 1.8分)(2A) 08:31:34开(晚 1.5分) 08:33:08 交会2146次区间车(EMU600) 内 坜 08:35:51通(晚 0.8分) 08:36:28 交会40次莒光号 08:38:54 交会2564次区间车(EMU500) 中 坜 08:39:42到(晚 1.3分)(3A) 08:41:03开(晚 1.0分) 08:45:31 交会3030次区间车(EMU700) 埔 心 08:46:02通(晚 1.5分) 杨 梅 08:48:08通(晚 1.3分) 08:50:39 交会1086次太鲁阁号(TEMU1000) 富 冈 08:52:13通(晚 1.3分) 08:52:36 交会2518次区间车(EMU500) 08:54:56 交会42次莒光号 湖 口 08:55:21通(晚 1.3分) 新 丰 08:58:51通(晚 1.3分) 09:01:31 交会1002次自强号(PP) 竹 北 09:02:43通(晚 1.3分) 3005次区间车(EMU700)停於2A月台待避 09:04:35 交会3010次区间车(EMU700) 新 货 09:05:45通(晚 1.3分) 新 竹 09:07:34到(晚 1.0分)(2A) 2522次区间车(EMU600)停於2B月台 09:10:13开(晚 2.3分) 09:12:24 交会2408次区间车(EMU500) 香 山 09:16:58通(晚 2.5分) 09:17:01 交会44次莒光号 崎 顶 09:20:38通(晚 2.8分) 09:23:36 交会2524次区间车(EMU500) 竹 南 09:24:22到(晚 1.8分)(2B) 09:25:43开(晚 2.3分) 造 桥 09:29:27通(晚 1.5分) 丰 富 09:33:30通(晚 2.0分) 09:35:11 交会1004次自强号 苗 栗 09:36:49到(晚 1.3分)(1 ) 09:38:05开(晚 1.5分) 南 势 09:43:50通(晚 1.3分) 铜 锣 09:46:04通(晚 1.0分) 09:48:00 交会2118A次区间车(EMU500) 三 义 09:49:48通(晚 0.8分) 09:54:57 交会2446次区间车(EMU500) 泰 安 09:56:01通(晚 1.5分) 后 里 09:57:24通(晚 1.5分) 丰 原 10:03:09到(晚 2.3分)(2A) 进站後2498次区间车(EMU500)出1B月台 2259次区间车(EMU500)停於1A月台 3101次区间车(EMU500)停於2B月台待避 10:04:25开(晚 2.5分) 潭 子 10:08:34通(晚 2.5分) 太 原 10:11:21通(晚 2.3分) 台 中 10:14:45到(晚 2.8分)(2A) 12次莒光号进1月台(10:14:58到) 10:16:38开(晚 2.8分) 大 庆 10:20:48通(晚 3.3分) 10:21:39 交会1008次自强号(PP) 乌 日 10:22:32通(晚 3.0分) 新乌日 10:23:04通(晚 3.0分) 成 功 10:24:36通(晚 3.0分) 大肚南 10:27:14通(晚 3.3分) 10:28:33 交会2450次区间车(EMU500) 彰 化 10:31:15到(晚 3.8分)(1 ) 3806次区间快车(45DR1000)进3A月台 (10:32:16到) 2448次区间车(EMU500)停於3B月台 10:33:19开(晚 2.8分) 慢行区间： 1.板桥=树林间东、西正线37+850=K38+050，「浮州简易通勤站站房新建工程」 架设工程梁，慢行60KM/H。 2.竹北站东主正线之北端站端路线K100+300=700，竹北站月台工程，慢行60KM/H。 3.后里=丰原间东正线K177+450=650，架设工程梁，慢行40KM/H。 4.大肚溪南号志站=彰化间东正线K207+820=980，喷泥换碴改善工程，慢行80KM/H。 5.大肚溪南号志站=彰化间东、西正线K213+800=900，彰化市公所办理雨水下水 道吊梁工程，慢行60KM/H。 --

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