乘车日期：2009.11.28 乘坐车次：3235次区间车 乘坐区间：瑞芳→菁桐 乘坐车厢：45DR1025 列车编组：3辆45DR1000型冷气柴客 列车吨数：45*3=135吨 牵引种别：DRC 乘坐座位：45DR1025山侧 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 瑞 芳 17:44:51开(晚2.8分)(1 ) 侯 硐 17:51:05到(晚3.0分)(1A) 17:51:31开(晚2.5分) 三貂岭 17:55:00到(晚2.5分)(1 ) 17:55:29开(晚2.5分) 大 华 18:02:13到(晚2.8分) 18:02:43开(晚2.8分) 十 分 18:08:13到(晚2.8分)(2B)交会3226次 18:09:06开(晚2.5分) 望 古 18:12:34到(晚2.0分) 18:13:02开(晚2.0分) 岭 脚 18:16:51到(晚1.3分) 18:17:19开(晚1.3分) 平 溪 18:19:42到(晚1.3分) 18:20:39开(晚1.8分) 菁 桐 18:24:23到(晚1.5分) 乘後心得： 支线列车可能是因为列车班次少的缘故，在起点站似乎很少准点开车， 至少我过去搭平溪线跟内湾线都是这样，集集线好像就比较不会这样。 所以平溪线列车在十分交会列车的时候，通常都是上行列车比下行列车早到。 --

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