乘车日期：2009.11.28 乘坐车次：1063次太鲁阁号 乘坐区间：瑞芳→头城 乘坐车厢：40TEM1017 列车编组：1列TEMU1000型倾斜式电联车 列车吨数：45*2+40*6=330吨 牵引种别：Tilting电车组 乘坐座位：2车05号(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过逆行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过2车号码牌(灯)为记录点。 瑞 芳 15:03:08到(晚3.3分)(2B) 15:04:13开(晚2.8分) 侯 硐 15:08:04 (晚2.0分) 三貂岭 15:10:12 (晚1.8分) 牡 丹 15:13:28 (晚2.0分) 双 溪 15:16:05 (晚2.0分) 贡 寮 15:19:15 (晚2.3分) 福 隆 15:21:18 (晚2.3分) 石 城 15:24:04 (晚2.0分) 大 里 15:25:30 (晚2.0分) 大 溪 15:27:55 (晚2.0分) 龟 山 15:30:14 (晚1.8分) 外 澳 15:32:06 (晚1.5分) 头 城 15:34:36到(晚1.5分)(1 ) 15:35:36开(晚1.5分) 乘後心得： 这次司机在三貂岭→福隆间开得算是稍微慢一点，其他路段开得还算是不差， 而且沿途没有任何列车影响1063次的运转，所以有追一些误点回来。 --

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