作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2009.11.17 2535次 台 北→桃 园
时间Sun Dec 13 00:54:16 2009
乘车日期：2009.11.17
乘坐车次：2535次区间车
乘坐区间：台北→桃园
乘坐车厢：45EMC547
列车编组：(南港方面)EMU54?+EMU547(新竹方面)
列车吨数：2*(45*4)=360吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EMC547山侧
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
台 北 11:29:29到(晚2.5分)(3A)
11:30:33开(晚0.5分)
万 华 11:34:02到(早0.5分)(2B)
11:35:25开(晚0.5分)
板 桥 11:39:24到(早0.5分)(2A)
11:41:23开(晚0.5分) 慢行
树 林 11:46:28到(晚0.5分)(1B)
11:47:04开(晚0.5分)
山 佳 11:50:40到(早0.3分)(A )
11:51:18开(早0.3分)
莺 歌 11:55:18到(早1.3分)(1B)
11:57:00开(准 点)
桃 园 12:04:05到(早0.5分)(2A)
12:05:00开(早0.5分)
慢行：板桥＝树林间东、西正线K37+850~K38+050，
「浮州简易通勤站站房新建工程」架设工程梁慢行60KM/H。
乘後心得：
这次司机沿途开得都算不错，大部分都比我自己预期的快。
而2535次本身的排点也比较松散，所以在部分车站出现早到的情况。
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◆ From: 60.198.34.140