作者dr3100 (红茶拿铁)
看板RailTimes
标题[记录] 2009.09.12 29 次 中 坜→台 中
时间Sun Dec 6 13:36:55 2009
乘车日期：2009.09.12
乘坐车次：29次 莒光号 台东→新营 山线
乘坐区间：中坜→台中
乘坐车厢：35FP1007(K)T
列车编组：八节车厢 + 45MBK80002 + 45MBK80006
本务机：E207
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：8车29号
记录最小单位：1秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车停止之时，「开」指的是列车开始前进。
中 坜 20:06:13到(晚10.3分)
20:08:16开(晚10.3分)
埔 心 20:14:13
杨 梅 20:17:55到(晚11.0分)
20:19:14开(晚11.3分)
富 冈 20:24:53
湖 口 20:28:45
新 丰 20:32:56
竹 北 20:36:52
新 竹 20:42:42到(晚11.8分) 待避1085次(TEMU) 20:44:35通过
20:47:01开(晚13.0分)
香 山 20:55:08
崎 顶 20:59:18
竹 南 21:04:51到(晚15.8分)
21:06:40开(晚10.8分)
造 桥 21:12:32
丰 富 21:16:50
苗 栗 21:20:04到(晚 9.0分)
开车漏记 苗栗开车後一路慢速行驶到过南势後加速
南 势 21:30:16
铜 锣 21:33:21 铜锣通过後慢速行驶，接近三义才加速
三 义 21:39:50
泰 安 21:47:36
后 里 21:49:22
丰 原 21:54:55到(晚10.0分)
21:56:28开(晚 9.5分)
潭 子 22:02:03到(晚 8.0分)
22:03:52开(晚 8.8分)
太 原 22:08:46
台 中 22:12:22到(晚 8.3分)
22:14:54开(晚 9.0分)
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◆ From: 218.160.232.46