乘车日期：2009.11.06 乘坐车次：1052次自强号 乘坐区间：瑞芳→台北 乘坐车厢：45DR3102 列车编组：3组DR3100型柴联车 列车吨数：3*(45*3)=405吨 牵引种别：DMU 乘坐座位：7车12号(海侧靠走道) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过顺行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过7车号码牌(灯)为记录点。 瑞 芳 11:13:41到(晚0.3分)(2A) 11:14:55开(晚0.5分) 四脚亭 11:20:06 (晚1.0分) 暖 暖 11:22:33 (晚1.5分) 八 堵 11:24:33到(晚1.0分)(1 ) 11:26:35开(晚2.0分) 七 堵 11:29:29 (晚1.5分) 百 福 11:31:53 (晚1.5分) 五 堵 11:34:27 (晚1.0分) 汐 止 11:35:35 (晚0.5分) 汐 科 11:36:34 (晚0.5分) 南 港 11:39:44 (早0.3分) 松 山 11:42:15到(早1.3分)(1B) 11:45:21开(晚0.3分) 台 北 11:51:46到(早0.3分)(3A) 11:55:15开(晚0.3分) 乘後心得： 这次司机在八堵以前开得有点慢，不过八堵以後开得算挺不错的， 八堵→松山间只花15.8分就跑完，有接近PP车的水准。 --

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