作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2009.11.03 63 次 板 桥→汐 止
时间Tue Dec 1 17:50:13 2009
乘车日期：2009.11.03
乘坐车次：63次莒光号
乘坐区间：板桥→汐止
乘坐车厢：35FPK11402
列车编组：E401+8辆10400系列客车
列车吨数：92+35*8=372吨
本务机：E401
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：无座，坐1车02号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过为通过1车号码牌(灯)为记录点。
板 桥 22:49:12到(晚1.3分)(1B)
22:50:27开(晚1.5分)
万 华 22:55:13到(晚0.3分)(1 )
22:56:28开(晚0.5分)
台 北 23:00:34到(早1.5分)(4A)
23:05:32开(晚0.5分)
松 山 23:11:58到(晚0.5分)(2A)
23:13:27开(晚0.5分)
南 港 23:16:16 (早1.3分) 南港→汐止被2556次挡
汐 科 23:20:45 (早1.3分)
汐 止 23:22:50到(早1.8分)(2A)
23:25:16开(早0.3分)
乘後心得：
这次司机沿途开得都还算不差，加上松山→汐止间超松的排点，
所以虽然中间被2556次挡到，还是可以轻松提早到汐止。
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◆ From: 218.168.76.191