作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2009.11.02 2255次 八 堵→汐 科
时间Sun Nov 29 12:29:28 2009
乘车日期：2009.11.02
乘坐车次：2255次区间车
乘坐区间：八堵→汐科
乘坐车厢：45EMC717
列车编组：(基隆方面)EMU718+EMU717(新竹方面)
列车吨数：45*6+40*2=350吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EMC717海侧靠窗
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
八 堵 22:15:51到(早0.3分)(3A)
22:17:05开(准 点)
七 堵 22:20:31到(早0.5分)(1B)
22:22:05开(准 点)
百 福 22:25:27到(准 点)(2A)
22:26:19开(晚0.3分)
五 堵 22:29:19到(晚0.3分)(A )
22:29:57开(晚0.5分)
汐 止 22:31:46到(晚0.3分)(1B)
22:32:36开(准 点)
汐 科 22:34:20到(早0.3分)(1 )
22:35:14开(晚0.3分)
乘後心得：
没有赶上2198次，下一班区间车2554次要等20分钟又只有4节车厢，
所以想说来试试看，先搭1067次到八堵再转2255次折返的方式到汐科。
不过这样子算下来，比搭後面的2138次还要花时间。
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