乘车日期：2009.10.31 乘坐车次：1019次自强号 乘坐区间：彰化→斗六 乘坐车厢：35PPT2011 列车编组：2辆机车+40PPD2514+11辆其他35吨客车 列车吨数：60*2+40+35*11=545吨 牵引种别：PP 乘坐座位：2车46号(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过逆行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过2车号码牌(灯)为记录点。 彰 化 14:36:58到(晚3.0分)(1 ) 14:38:29开(晚1.5分) 慢行 花 坛 14:44:31 (晚3.0分) 大 村 14:47:06 (晚3.0分) 员 林 14:50:00到(晚3.0分)(1A) 14:51:28开(晚3.5分) 永 靖 14:54:21 (晚3.3分) 社 头 14:56:20 (晚2.8分) 田 中 14:59:28到(晚2.5分)(2 ) 15:00:51开(晚2.8分) 二 水 15:04:51 (晚2.3分) 林 内 15:09:14 (晚2.3分) 石 榴 15:11:36 (晚2.0分) 斗 六 15:14:49到(晚1.3分)(1B) 15:16:11开(晚1.8分) 慢行：彰化＝花坛间东正线K216+330~700，抽换道碴慢行60KM/H。 乘後心得： 这次司机除了彰化出站有慢行，所以龟了一大段造成误点增加外， 其他路段开的还算是不差，加上员林以南排点比较松散， 所以还能够追一些误点回来。 --

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